​Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) нашли способ производства арктического дизельного топлива из зимнего, а зимнего из межсезонного. Эффект был получен за счет использования тяжелой дизельной фракции и низкотемпературной присадки. Авторы работы считают, что новые рецептуры топлива будут иметь большое практическое значение для стран, осваивающих Арктику. Результаты исследования опубликованы в журнале Oil & Gas Science and Technology - Revue d'IFP Energies Nouvelles

Эксплуатация техники в зимних и арктических условиях требует использования низкозастывающих марок дизельного топлива. Их производство усложняется с каждым годом в связи с истощением запасов легкой нефти и вовлечением в переработку все более тяжелого сырья и фракций, полученных на установках вторичной переработки нефти. 

Однако известны случаи, когда присадки, показавшие свою эффективность в лабораторных исследованиях, на практике не оказывают на топливо никакого воздействия. Это может привести к крайне негативным последствиям — невозможности использования транспортных средств, остановке дизельных электрогенераторов. 

Ученые ТПУ провели исследование и показали целесообразность расширения сырьевой базы производства дизельного топлива за счет вовлечения тяжелой дизельной фракции и использования низкотемпературной присадки. В результате, они предложили новые рецептуры производства дизельного топлива для эксплуатации в зимних и арктических условиях. 

Мы установили, что вовлечение небольшого количества тяжелой дизельной фракции повышает эффективность действия низкотемпературной присадки в отношении предельной температуры фильтруемости на 10 °С. Вовлекая нежелательную, в привычном понимании, тяжелую дизельную фракцию вместе с присадкой, можно получить из межсезонного топлива — зимнее, а из зимнего — арктическое", — рассказала РИА Новости доцент отделения химической инженерии ТПУ Мария Киргина

В  дальнейшем ученые планируют выявить количественные закономерности влияния состава разных видов дизельного топлива (фракционного, группового, содержания отдельных углеводородов и гетероатомных соединений) на эффективность действия низкотемпературных присадок. Это поможет оптимально использовать потенциал присадок на топливе любого состава.​ 

Исследование было выполнено на базе Томского политехнического университета при финансовой поддержке РФФИ и Томской области.​ 

Источники

Ученые ТПУ придумали новый рецепт зимнего дизельного топлива
News2world.net, 10/07/2020
Ученые ТПУ придумали новый рецепт зимнего дизельного топлива
Gazeta-News (gazeta-news.ru), 10/07/2020
Ученые ТПУ придумали новый рецепт зимнего дизельного топлива
РИА Новости, 10/07/2020
Ученые ТПУ придумали новый рецепт зимнего дизельного топлива
Рамблер/новости (news.rambler.ru), 10/07/2020
Ученые ТПУ придумали новый рецепт зимнего дизельного топлива
3news.ru, 10/07/2020
Ученые ТПУ нашли новый способ получения зимнего дизельного топлива
Служба новостей ТПУ (news.tpu.ru), 10/07/2020
Ученые ТПУ нашли новый способ получения зимнего дизельного топлива
Novo-tomsk.ru, 10/07/2020
В России создали новый рецепт незамерзающего дизельного топлива
News2world.net, 10/07/2020
Томские ученые нашли способ получения арктического дизельного топлива
РИА Сибирь (ria-sibir.ru), 10/07/2020
Российские ученые создали новый способ создания незамерзающего дизельного топлива
Neftegaz.ru, 11/07/2020
В России создали новый рецепт незамерзающего дизельного топлива
Новости России и Мира (novostidny.ru), 11/07/2020

Похожие новости