Российские ученые оценят возможность строительства трансграничной высокоскоростной железной дороги Россия - Монголия - КНР. Об этом рассказал  директор Байкальского института природопользования Сибирского отделения (БИП СО) РАН Ендон Гармаев.

"Эта масштабная научная работа, в которой принимают участие ученые из Китая, Монголии и России, началась в 2016 году. В начале августа 2017 года между крупными российскими институтами РАН подписано соглашение о совместных научных изысканиях по проекту возможного строительства железной дороги Россия - Монголия - КНР", - сказал собеседник агентства.

По его словам, проектируемая железная дорога на территории России разбита на несколько условных отрезков, за каждым из них закреплены разные институты: БИП СО РАН, Институт географии им. В. Б. Сочавы СО РАН (Иркутск), Институт географии РАН (Москва), Институт природных ресурсов, экологии и криологии СО РАН (Чита) и Тихоокеанский институт географии Дальневосточного отделения РАН. "Каждый из этих институтов будет проводить исследования на своих участках, - пояснил Гармаев. - Вся наша работа рассчитана на пять лет. Задача - оценка возможности строительства высокоскоростной железной дороги и предварительная оценка возможного воздействия на окружающую среду в случае строительства объекта", - сказал собеседник агентства.

Общим научным руководителем всего проекта является директор Центра региональных эколого-экономических исследований и планирования Института географии и природных ресурсов Китайской академии наук (Пекин), профессор Дун Сочэн. По его словам, на территории КНР такая высокоскоростная железная дорога уже построена, и по нескольким направлениям, в том числе на север - к границе с Монголией. "По ней курсирует поезд под названием "Гармония", из всех поездов он самый новый и может развивать скорость до 400 км в час, - рассказал ТАСС Дун Сочэн. - У нас уже есть план строительства ветки сообщением северо-восток Китая - Владивосток".

Как отметил зарубежный ученый, сейчас идет исследовательская работа, только после нее станут известны и стоимость проекта, и сроки строительства трансграничный железной дороги. "По нашим предварительным расчетам, на территории Монголии высокоскоростная железная дорога может возводиться три года, в России - пять лет", - добавил он.

Источники

Трансграничную железную дорогу задумали построить Россия и Китай
Конкурент (konkurent.ru), 10/08/2017
Ученые оценят план строительства высокоскоростной желдороги Россия - Монголия - КНР.
Advis.ru, 10/08/2017
Российские ученые оценят план строительства железной дороги Россия - Монголия - КНР
Perevozki.ru, 10/08/2017
Российские ученые оценят план строительства железной дороги Россия - Монголия - КНР
Морские новости (morvesti.ru), 10/08/2017
Ученые оценят план строительства высокоскоростной желдороги Россия - Монголия - КНР
События дня (inforu.news), 10/08/2017
Российские ученые оценят план строительства железной дороги Россия - Монголия - КНР
РЖД-Партнер (rzd-partner.ru), 10/08/2017
Ученые оценят план строительства высокоскоростной желдороги Россия - Монголия - КНР
Новости обо всем (newsae.ru), 10/08/2017
Ученые оценят план строительства высокоскоростной желдороги Россия - Монголия - КНР
VN (vigornews.ru), 10/08/2017
Ученые оценят план строительства высокоскоростной желдороги Россия - Монголия - КНР
Новости@Rambler.ru, 10/08/2017
Ученые оценят план строительства высокоскоростной желдороги Россия - Монголия - КНР
ТАСС, 10/08/2017
Российские ученые оценят план строительства железной дороги Россия - Монголия - КНР
ТАСС # Единая лента (Закрытая лента), 10/08/2017
На строительство высокоскоростной железной дороги Монголии потребуется три годаЖелезной дороге Россия-Монголия-Китай быть?
ARD (asiarussia.ru), 11/08/2017
Ученые оценят план строительства высокоскоростной железной дороги "Россия - Монголия - КНР"
Эхо планеты (ekhoplanet.ru), 13/08/2017
Высокоскоростная железная дорога свяжет Россию, Китай и Монголию
123ru.net, 12/08/2017
Высокоскоростная железная дорога свяжет Россию, Китай и Монголию
Cont.ws, 12/08/2017
Новая высокоскоростная железная дорога пройдет через Россию, Монголию и Китай
ИА МАНГАЗЕЯ (mngz.ru), 11/08/2017
Новая высокоскоростная железная дорога пройдет через Россию, Монголию и Китай
Vestisibiri.ru, 11/08/2017
Высокоскоростная железная дорога свяжет Россию, Китай и Монголию
ПолитРоссия (politros.com), 11/08/2017
Новая высокоскоростная железная дорога пройдет через Россию, Монголию и Китай
Бабр.ru, 11/08/2017

Похожие новости

  • 04/05/2017

    Иркутские ученые создают комплекс для анализа геномов обитателей озер и рек

    ​Лимнологический институт (ЛИН) и Институт динамики систем и теории управления (ИДСТУ) Сибирского отделения РАН начали совместный проект по изучению геномов обитателей пресноводных экосистем - бактерий, водорослей, архей.
    341
  • 28/05/2016

    Эксперты утверждают, что Байкал не повторит судьбу Арала из-за ГЭС на Селенге

    ​Байкал не повторит судьбу Аральского моря - это невозможно при условии разумного регулирования его стока на иркутском побережье и действенных предложений для Монголии в сфере энергетики. Об этом  заявил директор Байкальского института природопользования (БИП) СО РАН Ендон Гармаев.
    866
  • 04/08/2017

    Завершен важный этап исследований на Байкале

    ​Важный этап исследований на Байкале завершили специалисты Всероссийского научно-исследовательского геологического института имени А. П. Карпинского (ВСЕГЕИ) из Петербурга вместе с сибирскими коллегами.
    205
  • 26/02/2016

    Иркутская область и "Газпром" подпишут протокол о газификации региона

    ​Подписание протокола, определяющего конкретные ближайшие задачи между ПАО "Газпром" и правительством Иркутской области, намечено на апрель 2016 года. Как сообщает пресс-служба областного правительства, данную информацию озвучил губернатор Сергей Левченко сегодня, 25 февраля, на заседании рабочей группы регионального правительства по газификации и газоснабжению Прибайкалья.
    863
  • 26/05/2017

    На Байкале прошли съемки фильма об астероидной опасности

    Съемочная группа из Мексики провела на озере Байкал съемку материала для научно-популярного фильма с рабочим названием "От Чиксулуба до Тунгуски", который будет посвящен проблеме астероидной опасности для Земли и снят в специальном полнокупольном формате, позволяющем показывать его в планетариях, сообщает "Интерфакс-Сибирь".
    310
  • 10/08/2017

    Иркутские геологи будут работать на монгольском месторождении Шарынгол

    Группа геологов, рабочих и технологов Инжинирингового центра ИГУ под руководством Геннадия Кузьмина 8 августа выехала в Монголию для проведения оценки техногенного месторождения Шарынгол - отработанного месторождения золота на реке Шарынгол.
    236
  • 23/08/2017

    Ученые СВФУ и Бурятии планируют совместные проекты

    ​Заместитель директора Института общей и экспериментальной биологии СО РАН города Улан-Удэ Нимажап Бадмаев выразил желание начать совместные исследования по изучению мерзлотного, температурного, водного режимов, рекультивации и мелиорации почв с НИИ прикладной экологии Севера Северо-Восточного федерального университета на VII Международной конференции по криопедологии "Мир криопочв: взгляд из центра мерзлотной области".
    299
  • 01/06/2017

    Мексиканская съемочная группа погрузилась под лед Байкала

    Мексиканские кинематографисты  вернулись из экспедиции за тающим льдом на Байкале. Группа шла на корабле, двигалась по льду на "Хивусах". Съемки шли под водой и с воздуха - при помощи дронов с камерами с 360-градусным обзором.
    178
  • 23/08/2017

    Ученые и студенты со всего мира исследуют Байкал

    ​Студенты и ученые из России, Японии и Франции исследуют дно Байкала. Их находка поможет пополнить природные богатства еще на долгие годы. Здесь нет льдов, белых медведей и пингвинов, но для будущих исследователей Арктики Байкал - словно тренировочный полигон.
    276
  • 11/08/2017

    Арнольд Тулохонов: власть начала понимать, что решение природоохранных задач решает и экономические проблемы

    ​Арнольд Тулохонов, научный руководитель Байкальского института природопользования СО РАН, считает, что "власть сдвинулась. Начала понимать, что решение природоохранных задач, это есть решение экономических задач".
    214