Это лазерная сварка металлов, которая позволит сделать швы такими же прочными, как сам материал.

Подобного эффекта добиться крайне сложно. В самолётостроении сварной шов в перспективе мог бы заменить заклёпки, которые широко применяются сегодня, однако их использование имеет ряд недостатков. 

В начале ХХ века применение сварки в судостроении радикально изменило всю отрасль. Заклёпки на морских судах стали технологическим пережитком. В авиастроении ситуация иная. Сварной самолёт ─ пока мечта. Здесь заклёпочные соединения ─ господствующая технология.

«Данная технология обладает своими недостатками. Основной ─ это вредный фактор воздействия на человека. К тому же это очень медленный процесс», ─ отметил заведующий лабораторией лазерных технологий Института теоретической и прикладной механики СО РАН Александр Маликов.

Оригинальное решение учёных Академгородка ─ высокопрочная сварка лазером, безвредная и эффективная. Луч фокусируется в миниатюрную точку и при температуре около 2 000 градусов скрепляет разного рода сплавы ─ титановые, алюминиево-литиевые, стальные. Скорость ─ 10 метров в минуту, в 50 раз быстрее заклёпочной технологии. Как правило, любой тип сварки приводит к ухудшению качества металла, но в данном случае лазер материалу не вредит. Разработчики научились управлять структурно-фазовым состоянием сварного шва.

Но сварка лазером не даёт той прочности, которую пытаются добиться учёные и инженеры. Она достигает 60-70%. Чтобы довести её до 100%, необходима постобработка ─ закалка, искусственное старение. В результате шов перестаёт быть слабым местом конструкции, становится почти таким же прочным, как сам материал. Учёные отслеживают, какие изменения происходят на микроуровне.

«Вишенка на торте ─ это синхротронное излучение, которое помогло нам комплексно увидеть, что происходит, достигнуть конечного результата», ─ заметил старший научный сотрудник Института теоретической и прикладной механики СО РАН Александр Голышев.

Ноу-хау новосибирских учёных ─ комплексный подход к разработке технологии. Фундаментальные исследования завершили, на очереди ─ испытание швов.

Заведующий лабораторией лазерных технологий Института теоретической и прикладной механики СО РАН Александр Маликов отметил, самолёты при взлёте и посадке испытывают циклические нагрузки. Необходимо показать, что при циклических испытаниях сварные соединения выстоят.Такая проверка может длиться до 10 лет.

Авиаотрасль ─ одна из самых консервативных на мировом рынке. Но стимул есть, настаивают сибирские инженеры. Использование высокопрочной лазерной сварки позволит российскому самолётостроению сделать огромный шаг вперёд: облегчить конструкции и удешевить их производство.


Похожие новости

  • 29/08/2018

    В Новосибирске собираются построить аэродинамическую трубу для изучения обледенения самолетов

    ​Аэродинамическую трубу для изучения процессов обледенения при взлете и посадке самолетов планируется построить в новосибирском Академгородке, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" научный руководитель Института теоретической и прикладной механики им.
    2919
  • 12/04/2017

    Ученые из Новосибирска помогут добраться до Луны

    ​Новосибирские предприятия внесли немалый вклад в развитие авиационной и космической промышленности. Флагманом считается наш Чкаловский завод, на котором много лет производят составляющие для отечественных самолетов, в том числе и для современного "Суперджета".
    1485
  • 02/04/2018

    Разработка новосибирских ученых поможет утилизировать ТКО Крыма

    ​Разработку новосибирских ученых используют для создания установки по переработке 127 тыс отходов в год. — Это предложение поступило к нам с прошлогоднего форума «Технопром-2017». В нем принимала участие пермская компания ОАО «ОДК-Авиадвигатель».
    1612
  • 19/02/2021

    В Новосибирске разрабатывается уникальная летающая платформа для условий Крайнего Севера

    ​Прошедший в Новосибирске 16-17 февраля Форум «Кооперация науки и производства» оказался насыщенным не только свободными дискуссиями, но и демонстрацией перспективных разработок.   Одну такую разработку, крайне актуальную для нашей страны, представил генеральный директор ООО «Моторостроительная компания ЗК-Мотор» Игорь Ким.
    850
  • 19/03/2015

    Что вырастим, то вырастим: 3D-индустрия

    ​В стакан с песком мы кольцами, одно поверх другого, наливаем клей, он застывает, затем снова и снова льем клей и подсыпаем песку... Потом отряхиваем лишнее и получаем нечто вроде трубы. Заменим песок специально подготовленным порошком из металла, керамики или композита, струйку клея - лучом лазера или потоком электронов, а собственную руку - системами точного, до микрон, позиционирования и интеллектуального управления.
    1982
  • 15/12/2020

    Проект ИТПМ СО РАН победил в V Национальном конкурсе инновационных проектов аэрокосмической отрасли

    ​​Итоги V Национального конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли, организованного Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ) имени профессора Н.Е. Жуковского, подведены 11 декабря 2020 года в ходе торжественной церемонии закрытия VII Национальной выставки ВУЗПРОМЭКСПО.
    990
  • 12/01/2017

    Ученые ИТПМ СО РАН придумали, как вывести с орбиты отработанные спутники

    ​Миниатюрные и незаменимые. Наноспутники. Связь, фотографии Земли, научные исследования - их на орбите - сотни. Отработанные превращаются в космический мусор. А что если спутник сам себя утилизирует? Идею развили новосибирские ученые.
    1456
  • 29/08/2018

    В Новосибирске обсудили перспективы развития технологической кооперации науки и производства

    ​Заседание Совета главных инженеров предприятий Сибирского федерального округа на VI Международном форуме и выставке технологического развития "Технопром-2018" было посвящено перспективам развития технологической кооперации науки и производства.
    1611
  • 10/07/2019

    В России пройдут испытания новой модели сверхзвукового самолёта

    В России в 2019 году пройдут испытания модели сверхзвукового делового самолета разработки "Туполева" со сниженным уровнем звукового удара. Его испытают в аэродинамической трубе, сообщил "Интерфаксу" источник в авиапроме.
    2018
  • 26/03/2019

    Пресс-конференция, посвященная малой авиации

    26 марта, в 12-00 в пресс-центре ТАСС состоится пресс-конференция, посвященная работе ученых над развитием транспорта для Крайнего Севера. О развитии авиации и других видов транспорта для труднодоступных территорий, а также о презентации учеными своих разработок на форуме «Городские технологии», который пройдет в Новосибирске 4 и 5 апреля, расскажут начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Александр Люлько, директор института теоретической и прикладной механики им.
    1668