​Российские ученые создали систему, позволяющую хранить и анализировать данные о состоянии водителя за рулем: его усталости, сосредоточенности и агрессивности манеры вождения.

Информация собирается приложением на смартфоне и передается в облачное хранилище. Это может быть полезно как для самих управляющих транспортным средством, так и для работающих с ними страховых и логистических компаний. Бесплатное приложение Drive Safely доступно для скачивания в Google Play. Подробнее с результатами исследования можно ознакомиться в IEEE Sensors Journal. Исследования поддержаны Президентской программой исследовательских проектов Российского научного фонда.

«На данный момент мы ведем переговоры о внедрении разработанной нами системы для ее каждодневного использования в одной из ведущих нефтегазовых компаний России, а также одной из крупнейших энергетических компаний Европы. Также наше изобретение может стать общегосударственным проектом для снижения уровня аварийных ситуаций по стране, по примеру Евросоюза, где в скором будущем планируют внедрять мониторинг водителя на все новые продаваемые автомобили», — поделился руководитель проекта по гранту РНФ Алексей Кашевник, кандидат технических наук, старший научный сотрудник СПИИРАН, доцент факультета информационных технологий и программирования Университета ИТМО.

Вождение транспортного средства — это определенный стресс и большая ответственность. Около 90% дорожно-транспортных происшествий по всему миру происходит по вине водителя. Многие жители крупных городов тратят на дорогу от дома до работы больше часа, при этом пробки вкупе с недосыпом могут стать причиной сонливости и рассредоточенного внимания за рулем. Эти два фактора приводят к снижению скорости реакции, жизненно необходимой для избегания опасных ситуаций на дороге.

За рулем люди ведут себя по-разному, тем не менее есть ряд основных признаков, позволяющих оценить степень усталости, стресса и недостатка внимания. Для этого питерские исследователи предложили измерять с помощью фронтальной камеры смартфона такие параметры, как углы поворота и наклона головы, степень открытости глаз, расстояние между уголками губ и прочее. Также приложение умеет идентифицировать зевки и непроизвольные кивки головой при засыпании. В начале использования приложение подстраивается под индивидуальные особенности водителя и транспортного средства путем анализа видеопотока с камеры смартфона. Степень открытости глаз позволит распознать усталость и разбудить водителя звуковыми сигналами. С помощью анализа информации с сенсоров акселерометра и полученных координат, система отмечает слишком резкие повороты и другие признаки агрессивного вождения. Подобное поведение может говорить о повышенном уровне стресса автолюбителя и угрожать безопасности всех участников движения. Система функционирует одновременно с приложением для навигации и не мешает просмотру водителем маршрута.

Разработанная методика может стать альтернативой подходам, используемым в современных системах помощи водителю (ADAS). Однако установка приложения на смартфон автолюбителя не только удешевит повсеместное внедрение подобных систем, но и позволит обеспечить обработку данных для каждого водителя персонально, исходя из уникальных параметров его внешности и привычек за рулем. Система накапливает статистику вождения в облачное хранилище для последующей обработки и настройки под конкретного водителя. Использование технологий машинного обучения позволит скорректировать советы по обеспечению его безопасности, а также сформировать его профиль в облачном сервисе.

Похожие новости

  • 23/07/2018

    Магнитные нанодиски улучшат качество томографии

    Ученые России и США разработали магнитные наноструктуры, регистрируемые индукционными методами с рекордной чувствительностью в организме лабораторных животных in vivo.  Полученные магнитные микродиски позволят увеличить чувствительность и информативность различных методов визуализации органов и тканей, таких как магнитно-резонансная томография, MPQ и MPI (magnetic particle imaging).
    1025
  • 04/07/2019

    Сибирские ученые создают ветряк для нагревания воды

    ​Сибирские ученые создают ветрогенератор, который может работать при низкой скорости ветра и нагревать воду практически без потерь благодаря преобразованию механической энергии воздушного потока непосредственно в тепловую энергию.
    2085
  • 14/03/2018

    Физики помогут нефтяникам добывать больше углеводородов

    ​Российские ученые в составе международной группы разработали алгоритм для расчета проницаемости горных пород по их 3D-изображениям. Программа поможет нефтяникам выбирать наиболее эффективные схемы разработки месторождений.
    1162
  • 12/07/2017

    Робота-врача для военных создадут томские медики и инженеры​

    Ученые из НИИ кардиологии Томского национального исследовательского медицинского центра и Томского политехнического университета (ТПУ) планируют создать мобильного робота, который сможет оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим в местах военных действий и ЧС.
    1780
  • 21/02/2017

    Разработки ТПУ для имплантологии выходят на стадию клинических испытаний

    ​Биодеградируемые имплантаты Томского политехнического университета выходят на стадию клинических испытаний. Как сообщают ученые ТПУ, на стадии доклинических исследований эффективность томских изделий уже доказана, и сегодня некоторые биоразлагаемые имплантаты Томского политеха сегодня частично используются в медицинской практике в одном из ведущих ортопедических центров России - Центре Илизарова.
    2834
  • 28/05/2019

    Российские ученые нашли способ сделать металл прочнее

    ​Один из самых перспективных материалов для авиационной и автомобильной промышленности — алюминий. Ученые Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» нашли простой и эффективный способ укрепления композитных материалов на его основе.
    675
  • 21/08/2018

    Создан высокочувствительный фотодетектор толщиной в атом

    Ученые создали фотодетекторы на основе графена, которые потребляют мало энергии и не нуждаются в охлаждении. Они могут использоваться при создании портативных матриц высокого разрешения, составляющих основу современных фото- и видеокамер.
    1100
  • 24/09/2018

    Томские ученые придумали «утюжок» для лесного пожара

    ​На территории Томской области периодически возникает до 50 очагов природных пожаров. Ничего лучше, чем вода, для борьбы с ними не придумали, но теплофизики Томского политехнического университета (ТПУ) рассчитали: традиционное метание "водяной бомбы" с самолета малоэффективно.
    796
  • 30/03/2017

    ТУСУР завершает работу по созданию интеллектуальных покрытий для космических аппаратов

    В лаборатории радиационного и комического материаловедения ТУСУРа завершаются работы по созданию интеллектуальных отражающих покрытий на основе соединений титаната бария, нанесённых детонационным методом.
    1751
  • 02/09/2020

    Андрей Блинов: «Не обязательно работать на мега-установках, чтобы добиться впечатляющих научных результатов»

    ​Российско-германский год научно-образовательных партнерств 2018-2020 призван придать сотрудничеству ученых двух стран новые импульсы, а также сделать более прозрачным взаимодействие между высшими учебными заведениями и научными организациями.
    269