​Нижнекамский НПЗ «Татнефти», ТАНЕКО, собирается наладить выпуск отечественных катализаторов для получения зимних и арктических марок дизельного топлива. Компания может обеспечить свои потребности в импортозамещающих катализаторах и выйти на российский рынок.

По данному направлению исследования ведутся совместно с Институтом катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения РАН (Новосибирск). Об этом ИА Девон узнал из материалов, подготовленных к заседанию  совета директоров ОАО “Татнефтехиминвест-холдинг”.

 
Таким образом, «Татнефть» может получить собственный катализатор для гидроизодепарафинизации дизельных топлив и базовых масел. Это может позволить татарстанской компании занять лидерство в РФ в данной сфере.
 
Зимнее дизельное топливо при температуре 44 градуса ниже нуля начинает мутнеть. В нем образуются первые кристаллики, из-за чего двигатели тяжело запускаются, отметил заместитель директора института Александр НОСКОВ. При -60 градусах топливо уже застывает.

Кроме того, российские заводы (к примеру, «Ярославнефтеоргсинтез») зависят от импорта катализаторов для арктического топлива.
 
Актуальность этой проблемы для северной страны понятна, сказал Носков.  Такие катализаторы гидроизопарафинизации дают выход арктического дизеля в 95-98% из обычной дизельной фракции. Для сравнения, в ГОСТе для северного топлива в дизтопливе допускается содержание 10% бензина для растворения парафина.
 
На ТАНЕКО уже есть масляные установки для производства арктического топлива с температурой замерзания до -70 и -90 градусов, отметил генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов.

«Мы работаем по поводу отечественных катализаторов. Строим установку изодепарафинизации, которая должна перекрыть перспективные потребности России. Она уже в работе, думаем, что к 2023 году запустим», - добавил он.
 
«У ТАНЕКО любое дизтопливо получается зимним без присадок благодаря отсутствию парафинов и очень низкой температуре застывания», - отметил также Маганов.

«У нас есть дизтопливо с температурой застывания до -25 градусов без всяких добавок. Не получается выпускать летнее топливо, поскольку оно всесезонное», - сказал он.

При этом он добавил, что дочка «Татнефти» добилась успехов в разработке низкозастывающих моторных масел. Их сейчас на ралли в пустыне тестирует команда «КАМАЗ-Мастер».
 
«Мы видели итоги предварительных испытаний дизтоплива в лаборатории. Теперь важно провести исследования катализаторов по зимним маслам. Уже разрабатываем план работы, будем создавать по катализаторам площадку у себя», - сообщил глава «Татнефти».
 
Президент Татарстана Рустам Минниханов отметил перспективность данного направления. «Катализаторы и добавки мы должны уметь делать. В ближайшее время создадим все необходимые предпосылки», - заявил он на заседании «Татнефтехиминвест-холдинга».
 
Институт катализа, в свою очередь, предлагает за 14-16 месяцев провести соответствующие исследования. По итогам проекта будут получены данные, достаточные для создания производства катализаторов на основе цеолитов мощностью 100–150 тонн в год.
 
Вначале предлагается синтезировать и отбирать модели катализаторов, а также наработать их укрупненные лабораторные партии.

После этого будут определены режимы процессов получения зимнего и арктического дизельного топлива на сырье ТАНЕКО, а также низкозастывающих масел.

Ученые хотят оценить перспективность использования силикоалюмофосфата в качестве составной части катализатора, модифицированного палладием или платиной.
 
В мировой практике существует два типа промышленных катализаторов гидроизодепарафинизации – на основе силикоалюмофосфата SAPO-11 и на основе цеолита ZSM-23, модифицированных платиной.

Ожидается, что разработанный на основе SAPO-31 катализатор позволит получать выход низкозастывающего дизельного топлива не хуже западных катализаторов. Он также даст возможность снизить температуру процесса на 10-20 градусов и увеличить скорость подачи сырья.
 
В процессе Isodewaxing, разработанном компанией Chevron Corp., в состав такого катализатора входят уникальные системы на основе силикоалюмофосфата.

Институт катализа обладает рецептурой синтеза SAPO-31. Это позволит разработать высокоэффективный отечественный катализатор процесса гидроизодепарафинизации, превосходящий аналоги по активности и селективности.
 
В качестве исходного сырья для изодепарафинизации масляной фракции будет использоваться не превращённый остаток гидрокрекинга.

На ТАНЕКО может быть построена опытная каталитическая установка для исследования гидроизодепарафинизации масляной фракции. Для исследования процесса на нефтеперерабатывающем заводе уже имеется каталитическая установка.
 
Современные технологии получения высокоцетановых низкозастывающих дизельных топлив и высокоиндексных базовых масел базируются на процессе гидроизодепарафинизации. Для этого применяются катализаторы селективной изомеризации н-алканов, присутствующих в исходной фракции.

Похожие новости

  • 24/10/2019

    V Международная конференция «Катализ для переработки возобновляемого сырья: топливо, энергия, химические продукты» прошла на острове Крит

    ​В сентябре 2019 года на острове Крит состоялась V Международная конференция «Катализ для переработки возобновляемого сырья: топливо, энергия, химические продукты» (CRS-5), организованная Институтом катализа СО РАН совместно с Университетом имени Аристотеля в Салониках.
    253
  • 29/11/2019

    ИК СО РАН ведет исследования совместно с компанией «Татнефть»

    ​Ряд вопросов, актуальных для нефтегазохимического комплекса Республики Татарстан, был рассмотрен сегодня на заседании Совета директоров ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг».  Заседание состоялось в Доме Правительства РТ, провел его Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.
    402
  • 24/12/2019

    Выбор РИА Новости: главные достижения российской науки 2019 года

    ​Ученые в России в нынешнем году получили знаковые результаты в самых разных областях – от астрономии до археологии, причем многие достижения имеют выходы на практическое применение. Примечательно, что существенную лепту здесь внесли не только признанные научные центры, но и ведущие отечественные вузы.
    262
  • 24/11/2016

    Дни Франции в Институте катализа СО РАН

    С 7 по 9 ноября 2016 года в Институте катализа состоялся очередной российско-французский семинар в рамках международного научного объединения «Каталитическая переработка биомассы в ценные продукты» (МНО «Биомасса» / GDRI "Biomass").
    2163
  • 17/08/2017

    В новосибирском Академгородке прошла конференция «Графен: Молекула и 2D-кристалл»

    В Новосибирском государственном университете завершилась вторая российская конференция "Графен: Молекула и 2D-кристалл". Ее участниками стали 110 специалистов из России (Москвы, Новосибирска, Санкт-Петербурга, Черноголовки, Дубны, Якутска, Омска, Томск, Кемерово, Красноярска, Екатеринбурга, Улан-Удэ, Уфы, Челябинска), США, Беларуси, Испании, Германии и Великобритании.
    2165
  • 13/03/2017

    Центр энергоэффективного катализа НГУ как воплощение идеи интеграции НГУ и ИК СО РАН

    Научно-образовательный центр энергоэффективного катализа (НОЦ ЭК), созданный Институтом катализа им. Г.К. Борескова СО РАН и Новосибирским государственным университетом при финансовой поддержке Фонда «Сколково», за три года функционирования показал выдающиеся результаты.
    1607
  • 11/10/2016

    Ученые из ИК СО РАН приняли участие в Международной конференции «ХИМРЕАКТОР-22»

    ​ С 19 по 23 сентября Лондон принимал XXII Международную конференцию по химическим реакторам «Химреактор-22». В работе конференции приняли участие около 200 специалистов из более 30 стран. Широко известная химикам-каталитикам конференция «Химреактор» имеет давнюю историю.
    3175
  • 13/07/2017

    Андрей Бочаров посетил филиал Института катализа СО РАН в Волгограде

    ​Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров в ходе рабочей поездки на площадку химического парка "Каустик" посетил Волгоградский филиал Института катализа имени Г.К. Борескова Сибирского отделения РАН.
    1260
  • 07/06/2019

    Арктика станет чище

    ​Молодой учёный ТюмГУ, кандидат химических наук Андрей Елышев и специалисты Института катализа им. Г.К. Борескова СО РАН впервые исследовали новые катализаторы на основе стекловолокнистого материала, сочетающие высокую интенсивность тепло- и массообмена с низким гидравлическим сопротивлением для повышения экологической, энергетической и экономической эффективности существующих технологий противодействия техногенным источникам опасности в сфере защиты окружающей среды.
    662
  • 16/10/2017

    Директор ИК СО РАН академик Валерий Бухтияров о 13-м Европейском конгрессе по катализу: научные и ненаучные аспекты

    Крупнейший в Европе форум по катализу 13-й Европейский конгресс EuropaCat прошел с 27 по 31 августа во Флоренции, Италия. В работе конгресса приняла участие большая делегация Института катализа СО РАН.
    2337