​Геофизические методы исследований уже неоднократно использовались для поисков воды и древних захоронений, определения наилучшего местоположения зданий и инженерных сооружений. Еще одна прикладная область применения геофизики - выявление особенностей мерзлого грунта, которые влияют на качество автодорог, построенных на таком основании.

"Надо отметить, эксплуатация автодорог, лежащих на мерзлом основании, достаточно дорога, - комментирует заведующий лабораториями геоэлектрики и геофизики криолитозоны Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН кандидат геолого-минералогических наук Владимир Владимирович Оленченко. - Это связано в первую очередь с тем, что дорожное полотно постоянно деформируется и требует, во-первых, ремонта, а во-вторых - комплекса мер для стабилизации дороги. Эффективность же таких мер зависит от качества проведенных изысканий".

По словам ученого, нередко организации, которые выполняют такие работы, для построения инженерно-геокриологической модели деформированного участка ограничиваются лишь результатами бурения. "Нельзя создать валидные модели, основываясь на точечных скважинах, - говорит Владимир Оленченко. - Соответственно, разработанные на этой основе меры по стабилизации дорожного полотна будут неэффективны". Чтобы получить максимально полную картину, отмечает специалист, необходимы в первую очередь полноценные площадные геофизические исследования и только затем, в зависимости от получившейся картины, бурение. Это, казалось бы, очевидная вещь, но стадийность работ при инженерных изысканиях нередко нарушается, зачастую геофизические работы не проводятся вовсе в целях экономии средств. Однако часто такая экономия выходит боком.

Ярким примером могут послужить проведенные несколько лет назад изыскания: специалисты ИНГГ СО РАН применили метод электротомографии для изучения геокриологической обстановки на участке реконструкции пятикилометрового подъезда от федеральной трассы "Амур" к поселку Песчанке и городу Чите.

"На вышеупомянутом участке дороги с помощью разработки нашего института - многоэлектродной аппаратуры "Скала-48" - мы провели электротомографию, - рассказывает Владимир Оленченко. - В число наших задач вошло картирование областей распространения многолетнемерзлой толщи, установление мощности мерзлых пород, определение таликовых (незамерзающих) зон и чаш протаивания под дорожным полотном, оценка их размеров".

Результаты еще раз подтвердили важность предварительных геофизических работ: по словам Владимира Оленченко, стали очевидны промахи в построении геокриологических разрезов по данным бурения. Тогда ученым удалось хорошо показать, что данные бурения не учитывают асимметрию чаши протаивания под автодорогой, и если переместить скважину на пару метров влево или вправо, то можно получить совершенно разные геокриологические разрезы. "Получившиеся карта и разрезы изолиний удельного электрического сопротивления грунтов дают возможность точно определить границы и глубину талых зон под дорогой, а это важно для планирования работ по ремонту дорожного полотна", - объясняет ученый.

Источники

Сибирские ученые исследуют мерзлоту под автодорогами
Наука в Сибири (sbras.info), 16/05/2018

Похожие новости

  • 19/01/2017

    Самые громкие и важные исследования ученых СО РАН за 2016 год по версии НГС

    Хомяки-математики, яд для лечения сердца, спасение от энцефалита и таяние льдов Гренландии — НГС.НОВОСТИ изучили самые громкие и важные исследования ученых СО РАН за последний год.  Новосибирцы гордятся Академгородком и славой научного центра Сибири, которую город получил благодаря институтам СО РАН и работающим в них ученым.
    1649
  • 21/11/2017

    Новосибирский ученый нашел тропические моря в Сибири

    ​Игорь Косенко​, старший преподаватель кафедры исторической геологии и палеонтологии Геолого-геофизического факультета НГУ, научный сотрудник Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А. Трофимука СО РАН, занялся изучением систематики, палеоэкологии и изотопно-геохимического состава раковин позднеюрских-раннемеловых устриц.
    430
  • 01/12/2016

    Сибирские учёные оценили опасности на месторождении в Бованенково

    ​​Бованенковское месторождение уже не первый год осваивается нефтяниками и газовщиками. Однако внешние природные воздействия создают различные опасности для строящихся инженерных сооружений. Поэтому команда геофизиков изучила территорию Ямала с помощью электротомографии (ЭТ), чтобы более подробно рассмотреть экзогенные процессы.
    1120
  • 07/09/2016

    Ученые ИНГГ СО РАН разработали инновационный метод поиска нефти в Арктике

    ​Ученые из Института нефтегазовой геологии и геофизики (ИНГГ) СО РАН разрабатывают проект по созданию в Арктике уникальной геофизической станции, которая будет проводить нефтеразведку, дрейфуя во льдах.
    1106
  • 14/02/2017

    Ученые ИНГГ СО РАН предложили использовать дрейфующую станцию для нефтеразведки

    ​Ученые Института нефтегазовой геологии и геофизики (ИНГГ) СО РАН предложили использовать для нефтеразведки в Арктике дрейфующую на льдине станцию. Опробовать технологию частично планируется в 2018 году на льду Обского водохранилища в Новосибирской области, сообщил ТАСС главный научный сотрудник лаборатории геоэлектрики ИНГГ Владимир Могилатов.
    985
  • 21/02/2017

    Новосибирский геолог - о загадках образования новой литосферы в океане

    ​​​Ученые из немецкого центра полярных исследований в Бремерхафене в сотрудничестве с новосибирским геофизиком Иваном Кулаковым получили результаты, позволившие по-новому взглянуть на процесс зарождения литосферы в океане.
    1069
  • 02/12/2015

    Нефтегазоразведка - задача стратегическая

    С огромным трудом нефтегазовая отрасль России поддерживает опережающие темпы прироста разведанных запасов нефти и газа над объемами добычи углеводородного сырья. Объемы геологоразведки в нашей стране в несколько раз ниже требуемых.
    1861
  • 13/01/2017

    Геофизики ИНГГ СО РАН разработают методики использования беспилотников в Арктике

    ​Новосибирский Институт нефтегазовой геологии и геофизики (ИНГГ) СО РАН разработает методики и алгоритмы использования беспилотных летательных аппаратов в условиях Арктики. Беспилотники в эксплуатации обойдутся гораздо дешевле самолетов и вертолетов, сообщил научный сотрудник ИНГГ СО РАН, начальник полевого отряда института Алексей Фаге.
    1039
  • 23/08/2017

    Инновационный проект Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН стал призером бизнес-ускорителя «А:Старт»

    ​Проект ИНГГ СО РАН «Разработка инновационных технологий освоения техногенных месторождений», направленный на инжиниринг в сфере рационального природопользования, стал призером бизнес-ускорителя «А:Старт» на базе Технопарка Академгородка, участниками проекта выступили сотрудники лабораторий «Геоэлектрохимии» и «Экономики недропользования и прогноза развития нефтегазового комплекса» к.
    613
  • 02/05/2017

    Дорогу осилит идущий

    ​​Сибирские ученые побывали на побережье Каспийского моря, где провели опробование комплекса  геофизических методов для поиска уникальных археологических объектов — древних погребений. Однако старые могилы не спешат раскрывать свои тайны: в новых для себя условиях специалисты столкнулись с трудностями.
    662