​Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели цикл экспериментальных исследований характеристик ламинарно-турбулентного перехода на проточной модели мотогондолы. Заказчик работ — АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»).

Основная цель испытаний — подтверждение эффективности программного продукта, разработанного Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН (ИТПМ СО РАН) для создания мотогондолы с естественным ламинарным обтеканием для перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35.

На подготовительном этапе ученые ЦАГИ проанализировали первоначальные данные по проекту, определили наиболее подходящие для организации экспериментов измерительные технологии и установки. После этого была спроектирована, а затем изготовлена специальная модель мотогондолы. Валидация теоретических подходов определения области ламинарно-турбулентного перехода проходила в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-107.

«АДТ Т-107 является очень удачной установкой для такого типа испытаний. Она имеет гладкие стенки, которые позволяют получать так называемый „тихий“ поток без больших возмущений. Благодаря этому нам удалось исследовать область ламинарно-турбулентного перехода на телах типа мотогондолы в условиях с малыми внешними возмущениями», — сказал заместитель начальника отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ», доктор физико-математических наук Виталий Судаков.

Модель испытывалась при числах Маха до 0,75, углах атаки от 0 до +10 градусов. Для визуализации области ламинарно-турбулентного перехода применялись панорамные методы с использованием тепловизора и жидких кристаллов, а также термоанемометрические измерения.

На настоящий момент специалистам института удалось получить ряд положительных результатов, подтверждающих эффективность разработанного в ИТПМ СО РАН программного метода. Следующим этапом станут исследования этой модели мотогондолы в аэродинамических трубах Т-106 и Т-128 при разном внешнем фоне возмущений набегающего потока.

ПД-35 — проект российского перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги. Головной разработчик — АО «ОДК-Авиадвигатель». Предполагается для установки на перспективные широкофюзеляжные самолеты.

Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ»​

Источники

ЦАГИ исследует методики для создания мотогондолы с естественным ламинарным обтеканием
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского (tsagi.ru), 09/11/2020

Похожие новости

  • 13/01/2021

    Академику Анатолию Николаевичу Коновалову 85 лет

    ​Анатолий Николаевич Коновалов родился 13 января 1936 года в Ростове-на-Дону.В 1958 году окончил с отличием Уральский государственный университет им. А.М. Горького (г. Свердловск). Один год учился в очной аспирантуре, затем перевелся в заочную аспирантуру и поступил на работу во Всесоюзный НИИ технической физики (п/я 150, г.
    533
  • 22/09/2020

    Вернуть героику отечественного космоса

    Владимир Зарко - достойный представитель сибирской плеяды талантливых ученых и выдающихся педагогов, благодаря которым мы еще можем почувствовать уходящую романтику космоса и перенять бесценный опыт. Отличается ли нынешнее поколение от первопроходцев космического пространства?  Способна ли Россия на прорывные достижения, так ли талантлив Илон Маск, как о нем пишут в СМИ?  - Как вы оцениваете перспективы России в ближайшее время вырваться в мировые лидеры космической отрасли? - Абсолютное лидерство не должно на сегодняшний день быть нашей целью.
    613
  • 15/06/2021

    Образовательная школа «Численное моделирование задач специальных разделов гидро- и газовой динамики (ПК ANSYS)» пройдёт на базе НГАСУ (Сибстрин)

    ​Институт теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН и научно-образовательный центр компьютерного моделирования и проектирования НГАСУ (Сибстрин) в рамках мероприятий XVII Всероссийского семинара с международным участием «Динамика многофазных сред (ДМС-2021) приглашают к участию в Образовательной школе «Численное моделирование задач специальных разделов гидро- и газовой динамики (ПК ANSYS)».
    570
  • 29/10/2019

    Видеосеминар по математическому моделированию гидроразрыва пласта

    29 октября 2019 года в 11.00 по московскому времени состоялся видеосеминар по аэромеханике ЦАГИ — ИТПМ СО РАН — СПбГПУ — НИИМ МГУ, на котором профессор РАН Сергей Головин (Институт гидродинамики им. М.
    653
  • 11/05/2021

    Онлайн-трансляция семинара ФИЦ ИВТ «Информационно-вычислительные технологии»

    ​11 мая 2021 года в 16:00 по новосибирскому времени состоится заседание семинара ФИЦ ИВТ «Информационно-вычислительные технологии». На семинаре  Володько О.С. (ИВМ СО РАН, Красноярск) выступит с докладом « Анализ структуры течений в озере Шира в летний период по результатам математического моделирования и натурных измерений ».
    974
  • 21/05/2021

    Акция «На острие науки». Лекция Евгения Горлова «Лазерные дистанционные обнаружители техногенных, биогенных и террористических угроз»

    ​28 мая с 14 до 15 часов (мск) состоится л​екция Евгения Горлова «Лазерные дистанционные обнаружители техногенных, биогенных и террористических угроз»​Большая угроза здоровью человека, большой вред экологии, большая вероятность возникновения чрезвычайной ситуации.
    980
  • 11/11/2020

    Город учёных посреди сибирской тайги: фоторепортаж об Академгородке Новосибирска

    Новосибирский Академгородок известен далеко за пределами самого Новосибирска. Основанный в 1957, город ученых собрал на своей территории десятки научно-исследовательских институтов, за что одна из его улиц – проспект Академика Лаврентьева – внесена в Книгу рекордов Гиннеса как «самая умная улица в мире».
    3668
  • 10/12/2020

    Аэродинамическую трубу установят в НГУ

    ​​​​Ученые установят аэродинамическую трубу в Новосибирском государственном университете. Будущие физики уже со второго курса смогут изучать главный лабораторный инструмент аэродинамики. А потом, возможно, помогать авиаконструкторам создавать летательные аппараты будущего.
    790
  • 16/02/2021

    День российской науки — 2021

    Традиционно в честь Дня российской науки сибирские институты проводят просветительские мероприятия для студентов, школьников и всех, кто желает узнать чуть больше о большой науке. ​«Этот год был объявлен годом науки и технологий.
    3441
  • 11/08/2020

    Академгородок 2.0 – приобретения и потери: мнения экспертов

    Что удалось сделать для развития Новосибирского научного центра за последние годы и какие задачи остаются нерешенными? Три известных российских ученых инвентаризируют достижения и проблемы в статье, написанной для «Континента Сибирь»*.
    1650