​При полете на больших трансзвуковых скоростях есть риск возникновения волнового сопротивления, которое при определенных условиях приводит к сильной тряске (бафтингу) воздушного судна. Ее последствия могут быть плачевными: вплоть до разрушения крыла из-за усталости конструкции. Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") исследуют способы управления обтеканием самолета для борьбы с этим негативным явлением.

В течение пяти лет был организован ряд экспериментов по изучению активного метода подавления волнового сопротивления, заключающегося в тангенциальном выдуве струи сжатого воздуха из щелевого сопла на верхнюю поверхность крыла. В 2018 году в аэродинамической трубе ЦАГИ в результате экспериментов были определены оптимальные параметры такой системы управления: положение сопла, интенсивность выдува в моделируемых условиях трансзвукового полета при числах Маха от 0,72 до 0,82. Испытания показали эффективность выбранной технологии.

Одновременно проводились исследования своеобразного ноу-хау ученых института - пассивного способа воздействия на трансзвуковое обтекание с помощью специальных струйных вихрегенераторов. Вихри, которые образуются путем перепуска воздуха из специальных отверстий, расположенных на крыле до и после скачка уплотнения, стабилизируют его положение, тем самым ослабляя явление бафтинга. "Одно из главных преимуществ этого метода - он не требует дополнительных затрат энергии. Работа выполнена за счет гранта Российского научного фонда и защищена патентом", - рассказал один из авторов исследования, главный научный сотрудник отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП "ЦАГИ", доктор физико-математических наук Мурад Брутян.

Разработанные техники управления обтеканием на трансзвуковых скоростях крейсерского полета лягут в основу концепций перспективных воздушных судов для существенного повышения их аэродинамического качества.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр "Институт им. Н.Е. Жуковского" создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).

Источники

Российские ученые разработали новые способы борьбы с тряской самолета
РИА Новости, 16/07/2019
ЦАГИ РАЗРАБОТАЛ НОВЫЕ СПОСОБЫ БОРЬБЫ С ТРЯСКОЙ САМОЛЕТА НА ОКОЛОЗВУКОВЫХ СКОРОСТЯХ
НИИ экономики (niieap.com), 16/07/2019
ЦАГИ разработал новые способы борьбы с тряской самолета на околозвуковых скоростях
АвиаПОРТ (aviaport.ru), 16/07/2019
ЦАГИ разработал новые способы борьбы с тряской самолета на околозвуковых скоростях
Ассоциация государственных научных центров Наука (agnc.ru), 17/07/2019
ЦАГИ разработал новые способы борьбы с тряской самолета на околозвуковых скоростях
Оружие России (arms-expo.ru), 17/07/2019
Новые разработки ЦАГИ для борьбы с тряской на околозвуковых скоростях
ИА В контексте (vk34.ru), 17/07/2019
Российские ученые разработали новые способы борьбы с тряской самолета
Российский научный фонд (рнф.рф), 18/07/2019
Российские ученые разработали новые способы борьбы с тряской самолета
Российский научный фонд (rscf.ru), 18/07/2019

Похожие новости

  • 20/12/2018

    Российские ученые смогут предотвращать авиакатастрофы в условиях обледенения

    Ученые Института прикладной астрономии РАН и Института мониторинга климатических и экологических систем СО РАН запатентовали аппарат прогнозирования обледенений, который сделает использование дорогих реагентов рациональным и предотвратит крушения сотен самолетов.
    1051
  • 25/04/2019

    Грант от РФФИ на исследование камер сгорания с ультранизким уровнем выбросов загрязняющих веществ

    ​Научный коллектив Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») получил поддержку Российского фонда фундаментальных исследований (РФФИ) на проведение научного исследования: «Анализ связей и закономерностей процессов турбулентного горения ультрабедных газовых смесей и гидродинамики течения для формирования облика перспективных полноразмерных малоэмиссионных камер сгорания с ультранизким уровнем выбросов вредных веществ и устойчивым процессом горения».
    574
  • 04/10/2018

    Александр Новак вручит Международную премию «Глобальная энергия» лауреатам 2018 года на форуме «Российская энергетическая неделя»

    ​Торжественная церемония вручения Международной энергетической премии «Глобальная энергия» состоится 4 октября в 14:00 на площадке форума «Российская энергетическая неделя». В этом году высокую награду из рук Министра энергетики РФ Александра Новака получат ученые из России и Австралии: академик РАН Сергей Алексеенко и профессор Мартин Грин.
    909
  • 29/03/2018

    Первая международная конференция «Инженерные технологии и информатика - 2018»

    ​В Москве прошла Первая Международная конференция «Инженерные технологии и информатика» (далее - EnT-2018), организованная Институтом историиестествознания и техники им. С.И. Вавилова РАН совместно с Институтом системного программирования им.
    1169
  • 25/08/2017

    На Форуме «Армия-2017» состоялась конференция «Академическая наука – Армии»

    ​В рамках научно-деловой программы Международного военно-технического форума "Армия-2017" прошла конференция "Академическая наука - Армии", организованная ФАНО России. В работе конференции приняли участие представители Агентства, подведомственных ему научных организаций и Министерства обороны Российской Федерации.
    1048
  • 05/10/2018

    В Москве состоялась церемония награждения премией «Глобальная энергия»

    4 октября состоялась торжественная церемония награждения лауреатов премии "Глобальная энергия 2018". В этом году обладателями премии стали директор Института теплофизики СО РАН, академик Российской академии наук (РАН) Сергей Алексеенко и профессор Университета Нового Южного Уэльса Мартин Грин (Австралия).
    1152
  • 28/05/2019

    Российские ученые нашли способ сделать металл прочнее

    ​Один из самых перспективных материалов для авиационной и автомобильной промышленности — алюминий. Ученые Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» нашли простой и эффективный способ укрепления композитных материалов на его основе.
    337
  • 04/10/2018

    Физики впервые получили спиновый ток при помощи лазера

    Исследователи из Физико-технического института имени А.Ф. Иоффе РАН в сотрудничестве с зарубежными коллегами впервые показали, что с помощью сверхкоротких лазерных импульсов можно генерировать гигагерцовый спиновый ток.
    797
  • 10/07/2019

    В России пройдут испытания новой модели сверхзвукового самолёта

    В России в 2019 году пройдут испытания модели сверхзвукового делового самолета разработки "Туполева" со сниженным уровнем звукового удара. Его испытают в аэродинамической трубе, сообщил "Интерфаксу" источник в авиапроме.
    637
  • 03/10/2018

    Академик Сергей Алексеенко: Энергетика – фундамент развития экономики государств

    2 октября Сергей Алексеенко, лауреат премии «Глобальная энергия» - 2018, академик РАН, заведующий лабораторией «Проблем тепломассопереноса» Института теплофизики СО РАН, прочел лекцию в МИСиС о тенденциях и перспективах развития энергетики в контексте теплофизических задач.
    1097