На форуме "Городские технологии - 2018" сотрудники Института вычислительной математики и математической геофизики СО РАН рассказали о разработанных моделях и методах анализа и оптимизации транспортной сети, созданных для повышения комфорта в мегаполисе.

Порядок движения на дорогах регулируется множеством знаков, светофоров и правил, а любое, даже небольшое изменение в существующей системе влечет за собой перераспределение потоков транспорта. На основе входных данных - плана города, информации об интенсивности потоков, существующих ограничениях и бюджета - разработанный учеными ИВМиМГ СО РАН алгоритм рассчитывает, какие изменения нужно внести, чтобы сделать движение автомобилей более эффективным. Эти же модели позволяют понять, как перераспределятся потоки транспорта, если, например, поставить в том или ином месте новый светофор, построить мост или поменять разметку.

- Мы запускаем модель несуществующей системы и смотрим, как она будет работать, - рассказывает завлабораторией системного моделирования и оптимизации ИВМиМГ СО РАН д.т.н. Алексей Родионов. - За один такой прогон можем не только оценивать эффективность расположения объектов дорожной инфраструктуры, но и изменять варианты, до достижения оптимального результата.

В современных условиях вполне возможно получить все необходимые данные: камеры, отслеживающие нарушения, собирают статистику и о количестве и скорости машин.

Другая часть исследования ученых напрямую связана с безопасностью движения. Сегодня практически все современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, автоматически оповещающими, например, о ДТП. Если происходит выбрасывание подушек безопасности, то независимо от действий водителя начинается передача сигнала, информирующего об аварии. Как только он доходит до стационарного передатчика, данные о случившемся тут же передаются в соответствующие службы, например, ГИБДД. Однако бывают ситуации, когда автомобиль находится слишком далеко от придорожной станции и относительно слабый сигнал машины ее не достигает. В таких случаях обращаются к спутниковым системам, но они существенно дороже и требуют дублировать сигнал. Кроме того, их использование засоряет пространство электромагнитным излучением.

С помощью разработанного в ИВМиМГ СО РАН метода можно собирать информацию о количестве и расположении стационарных базовых станций, от которых сигнал будет передаваться гарантированно. Для этого также нужен план города и данные о потоках автомобилей. Например, по подсчетам специалистов, в Академгородке достаточно установить шесть станций - такого количества хватит, чтобы сигнал оперативно передавался в соответствующие службы за короткое время.

- Наше ядро универсально, и его применение можно расширять в разные стороны, - рассказывает Алексей Родионов. - Проблема в том, что мы можем сделать алгоритм, проверить его и написать программу, но для конечного продукта необходима кооперация с компаниями, где есть программисты, которые облекут все это в нужную оболочку. К тому же заказ должен исходить от промышленности и правительства, которое заинтересовано в развитии систем управления дорожным движением и может предоставить данные о дорожной сети.

Источники

Зеленый свет технологиям
Навигатор (navigato.ru), 01/06/2018

Похожие новости

  • 28/08/2018

    Технопром-2018: Анатолий Локоть рассказал об «умных технологиях», внедряемых в Новосибирске

    ​27 августа в рамках Международного форума «Технопром-2018» мэр Новосибирска Анатолий Локоть представил министрам РФ секцию «Умный город», которая объединила современные экспериментальные разработки, внедряемые в городское хозяйство.
    708
  • 09/11/2018

    Круглый стол «Цифровая экономика "умного города"» прошел в новосибирском Академгородке

    Партнерство в сфере цифровых технологий для нужд мегаполисов обсудили представители власти, бизнеса и науки на круглом столе «Цифровая экономика "умного города": перспективы практического применения технологий» в Новосибирске, в рамках форума «Азиатские встречи», совместно с представителями КНР, Королевства Камбоджа, Монголии, Лаоса.
    557
  • 16/04/2019

    Восемь ответов на частые вопросы о СНЦ ВВОД

    Зачем нужен Сибирский национальный центр высокопроизводительных вычислений, обработки и хранения данных — СНЦ ВВОД? Откуда придут деньги на его создание? Как этот проект связан с синхротроном СКИФ? С другими проектами «Академгородка 2.
    332
  • 25/06/2019

    Ученые составили 3D-модели схода грунта на реке Бурея

    ​Группа ученых Дальневосточного и Сибирского отделений Российской Академии наук во время экспедиции на место схода грунта на Бурейском водохранилище в Хабаровском крае построили 3D-модели ситуации, которые помогут специалистам спрогнозировать возможные осложнения паводковой обстановки на этом участке.
    152
  • 05/03/2019

    Визит в СГУГиТ делегации ИВМиМГ СО РАН

    ​1 марта 2019 года в Сибирском государственном университете геосистем и технологий состоялся визит делегации ИВМиМГ СО РАН в составе 13 человек во главе с врио директором Марченко Михаилом Александровичем.
    338
  • 01/09/2016

    Юбилейная мультиконференция по биоинформатике регуляции и структуры генома проходит в Новосибирске

    ​С 29 августа по 2 сентября в Академгородке проходит десятая юбилейная Международная мультиконференция по биоинформатике регуляции и структуры генома и системной биологии BGRS\SB'-2016.  В этом году программа получилась очень обширной и помимо основной части, состоящей из нескольких направлений - "геномика, транскриптомика и биоинформатика", "эволюционная биоинформатика", "компьютерная фармакология", "протеомика" и др.
    1871
  • 06/07/2016

    Научные решения для экологических проблем

    ​В пресс-центре "ТАСС-Сибирь" прошел круглый стол, посвященный инновационным подходам в сфере охраны окружающей среды.  Организатором мероприятия выступил департамент промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска.
    1596
  • 15/01/2018

    По мнению экспертов, России нужна нацпрограмма по разработке суперкомпьютеров

    ​Россия на сегодняшний день значительно отстает от других стран в разработке и производстве суперкомпьютеров, для развития этой отрасли необходима национальная программа, рассказали РИА Новости участники рынка.
    628
  • 13/03/2018

    На международной конференции «Новые измерения природных опасностей в Азии»

    Иногда научные конференции — это не просто обмен информацией, а настоящее приключение, где герои способны и на других посмотреть, и себя показать, и, конечно, по законам жанра постараться спасти мир. Проблемы прогнозирования природных катастроф и противодействия им обсуждались на международной конференции «Новые измерения природных опасностей в Азии» (New Dimensions for Natural Hazards in Asia), прошедшей в начале февраля на филиппинском острове Лузон.
    1018
  • 11/03/2019

    Делегация представителей научных институтов СО РАН посетила Омский НИИ приборостроения

    ​6 марта делегация представителей научных институтов Сибирского отделения Российской академии наук, возглавляемая председателем президиума СО РАН академиком Валентином Пармоном, посетила Омский НИИ приборостроения.
    447