В рамках Международного форума технологического развития "Технопром-2017" прошел круглый стол "Город в новой технологической революции", где обсуждались тренды, применимые для решения разных городских проблем: транспортной, медицинской, утилизации мусора и кибербезопасности городского хозяйства.

В своем приветственном слове мэр Новосибирска Анатолий Евгеньевич Локоть подчеркнул, что цель круглого стола абсолютно прагматична:

- Мы собрались здесь, чтобы обсудить технологии, которые можно использовать для развития Новосибирска, для превращения его в "умный город". Нас интересуют системы управления транспортным движением, энергетикой, системы утилизации бытовых отходов, которые полуторамиллионник производит тысячами тонн.

Анатолий Локоть отметил и перестановки в мэрии, направленные на улучшение инвестиционного климата Новосибирска:

- Мы ставим задачу привлечения инвесторов для внедрения новых технологий. Именно для этого мы меняем структуру управления в мэрии, и теперь инвестиционными проектами занимается подразделение департамента промышленности, науки и предпринимательства. Своей целью мы видим создание привлекательного и интересного для предпринимателей инвестиционного климата.

Председатель Сибирского отделения РАН академик Александр Леонидович Асеев отметил, что именно во время работы нынешней команды городская администрация задумалась о том, чтобы решить задачи по максимальному увеличению комфортности и удобства жизни в Новосибирске, в том числе с учетом непростых климатических условий:

- За последнюю четверть века это, может быть, не единственная, но осознанная и хорошо подготовленная попытка изменить ситуацию в Новосибирске к лучшему.

Продолжая разговор, академик рассказал о уже существующем вкладе представителей науки в создание комфортных условий жизни в мегаполисе и привел в пример автоматизированную систему управления движением поездов метрополитена, разработанную в Институте автоматики и электрометрии СО РАН.

- Это тот вклад, который наука уже внесла в развитие Новосибирска, - отметил председатель Сибирского отделения. - Что касается оснащения города завтрашнего дня, то в Институте теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича СО РАН разрабатывается одна из идей транспорта будущего - поезда на магнитной подушке, пущенные по вакуумированному трубопроводу. В этом случае отсутствие сопротивления среды позволяет достичь скоростей, в несколько раз превышающих скорость звука. Проект рассматривался на объединенном ученом совете ОАО "Российские железные дороги" и получил одобрение, - добавил Александр Асеев.

В число других значимых для городского хозяйства и медицины разработок СО РАН, перечисленных академиком, входят системы бесперебойного электропитания, комплекс электромагнитного сканирования для малоглубинного исследования подземного пространства, экспресс-тест для ранней диагностики острого инфаркта миокарда и другие.

- Обеспечить прогресс и превращение Новосибирска в "умный город" могут только самые новые технологические решения, основанные на достижениях современной науки. Так же произошло при появлении Транссиба - это была лучшая транспортная технология для конца XIX века, она привела к появлению нашего города и преобразила южную часть Сибири, - подчеркнул ученый.

Начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Александр Николаевич Люлько обозначил основные тенденции развития современных городов России и мира, сравнивая урбанистические решения XX и XXI века:

- Целью человечества в двадцатом столетии было покорение природы, но сейчас идеалы меняются: во многих городах принимаются законы, защищающие животных, современная архитектура стремится вплетаться в живую природу. Примером может служить новосибирский Академгородок, а в городе сейчас принята программа "Зеленый Новосибирск". Поменялось и отношение к мусору - в XX веке он был чем-то ненужным, а сейчас - это ценное сырье. Китай закупает мусор в развитых странах, и неспроста: из пяти тысяч мобильных телефонов можно извлечь один килограмм золота и десять - серебра. Похожий пример есть и в нашем городе: на заводе "Сибирский синтепон" ненужные пластиковые бутылки перерабатываются в одеяла и подушки. Еще один тренд современности - экологически чистый транспорт, город без пробок, осваивающий "второй" воздушный этаж транспортного движения.

Пока мировые тенденции развития реализуются в Новосибирске точечно, и сейчас основная задача заключается в том, чтобы комплексно подойти к этому вопросу и довести точечные решения до массового потребителя, уверен Александр Люлько.

Транспорт и коммуникации - основа бесконфликтного развития города, считает академик, директор Института химии твердого тела и механохимии СО РАН академик Николай Захарович Ляхов. Он отметил, что увеличивается плотность застройки - дома становятся выше, возрастает количество проводов, антенн, кабелей, и во всем мире дороги следуют за домами - поднимаются вверх.

- На одной из крупных развязок Сеула я увидел, что верхний эшелон транспорта двигался на уровне восьмого этажа. Другой пример - метрорельсы по центру самого длинного 22-километрового моста в Китае, в Циндао. Он идет из города в аэропорт через залив, и на немного увеличенную осевую линию трассы положена плита, на ней сделаны рейсы, где может ходить метропоезд. А ведь осевая линия есть у каждой дороги! - эмоционально добавил Николай Ляхов.

Проблема узких улиц тоже может быть решена построением над ними второго этажа эстакады, уверен академик. Более того, такая схема строительства теоретически даже дешевле применяемой сейчас, но это нужно просчитывать:

- Как мы строим развязки? Это миллионы тонн песка, который должен два года пролежать, чтобы стать натуральным грунтом, потом на него укладывается полотно, наращиваются склоны. Кто считал все эти расходы? Никто, их и невозможно сосчитать. А на эстакаде каждый столб, каждая плита учтена. Я думаю, что это единственная альтернатива, которая, к сожалению, у нас не приживается, - сказал ученый.

Источники

На Технопроме оценили перспективы Новосибирска стать "умным" городом
Infopro54.ru, 21/06/2017
Мэр на "Технопроме": Новосибирск должен стать "Умным городом"
Официальный сайт г. Новосибирск (nsknews.info), 21/06/2017
Суждено ли Новосибирску стать "умным" городом?
Наука в Сибири (sbras.info), 21/06/2017
Суждено ли Новосибирску стать "умным" городом?
Институт автоматики и электрометрии (iae.nsk.su), 27/06/2017

Похожие новости

  • 28/12/2016

    Кто станет председателем СО РАН?

    ​Новый председатель СО РАН будет избран в марте 2017 года. Главными претендентами уже названы 66-летний академик Сергей Алексеенко и 51-летний директор ИЯФ Павел Логачев, невероятно молодой по меркам академии наук.
    736
  • 28/04/2016

    Авторы новых идей и разработок собрались на форуме «Городские технологии»

    ​На пленарном заседании "Как повысить качество жизни горожан, используя современные технологии" сибирские ученые поделились своими взглядами на "умные города". Председатель Сибирского отделения РАН академик Александр Леонидович Асеев отметил нелинейный рост городского населения планеты: если в 2009 году оно достигло 3,42 миллиардов человек и только сравнялось с сельским, то к 2025 году горожан станет уже 4,54 миллиарда.
    1307
  • 28/04/2017

    В Новосибирске подвели итоги второго форума «Городские технологии»

    ​По итогам второго форума "Городские технологии" мэр Анатолий Локоть поручил разработать комплексную межведомственную программу "Умный Новосибирск" по внедрению новейших технологий в городское хозяйство.
    550
  • 21/06/2017

    Для развития аддитивных технологий стоит объединяться

    ​Как следует развивать аддитивные технологии? Готова ли Российская Федерация отказаться от зарубежных поставок? Обсуждение этих и ряда других вопросов прошло на круглом столе в рамках Международного форума технологического развития "Технопром-2017".
    235
  • 16/03/2017

    Научный прорыв: аддитивные технологии для авиации и Арктики

    ​Авиационный - не значит предназначенный исключительно для авиации. Эффективные и стойкие, универсальные и экономичные материалы нужны и в воздухе, и на земле, и на море. Особенно если земля покрыта снегом, а море - льдом.
    737
  • 18/04/2016

    Ученые предлагают использовать отработанную золу для укрепления дорог

    ​Новосибирские ученые по заказу мэрии проверят на местной дороге свою давнюю разработку - износостойкое покрытие на основе отходов ТЭЦ. Если расчеты верны, "дорога из золы" продержится дольше асфальтобетонной в 3-4 раза, сообщил директор Института химии твердого тела и механохимии (ИХТТМ) СО РАН Николай Ляхов.
    720
  • 05/04/2017

    Форум «Городские технологии» расширяет границы

    ​Второй городской форум «Городские технологии» в этом году станет международным. 4 апреля в мэрии Новосибирска состоялся брифинг, на котором организаторы и участники форума рассказали об основных площадках мероприятия.
    624
  • 05/05/2016

    Ученые предлагают новый способ ремонта дорог

    ​Плохое состояние дорожного покрытия - это то, за что чаще всего "влетает" нашим городским властям со стороны разных гражданских активистов. В последнее время поток нареканий заметно усилился, и в Сети нередко можно видеть видеосъемки якобы "инновационного" подхода к ямочному ремонту, когда во время дождя выбоины в асфальте банально заваливают какой-то смесью, похожей по цвету на песок.
    730
  • 20/06/2017

    Международная выставка «НТИ ЭКСПО» в Новосибирске

    ​​​Уникальная международная выставка достижений технологического развития "НТИ ЭКСПО" пройдет в рамках V Международного форума технологического развития "Технопром-2017" 20-22 июня в Новосибирске при поддержке правительства РФ, коллегии ВПК, Минпромторга России, Минэкономразвития России, МИДа РФ, правительства Новосибирской области.
    504
  • 09/02/2017

    Новосибирские ученые разработают модифицированный алюминий для РОСНАНО

    Ученые считают, что он будет интересен не только основному заказчику, но и для автомобилестроения. - В прошлом году мы реализовали в Китае большой проект по наномодификации чугуна, хотя эта технология применима и в России, сейчас уже варианты обсуждаются.
    412