Новосибирские учёные исследуют воздушные потоки и их воздействие на детали машин. 

Зона турбулентности во время полёта многим доставляет неприятные ощущения. Эдакая воздушная встряска для самолёта. Но турбулентность бывает и не столь очевидной. Возмущения воздуха происходят в том числе у поверхности летательных аппаратов. Они незаметны для человека, но на технику оказывают серьёзное влияние. Турбулентность в пограничном слое у поверхности деталей самолёта учёные исследуют в аэродинамической трубе. Имитируя высотный полёт и сверхзвуковую скорость движения воздуха - свыше 2 тысяч километров в час. 

Аэродинамическая труба способна практически полностью смоделировать те условия, в которых самолёт находится на высоте. Например, 10-ти километров. Это сухой воздух, малый уровень акустических шумов и низкая степень турбулентности. Проблемы гражданских самолётов на дозвуковых скоростях решают многие. 

Василий Кочарин выбрал оригинальный научный путь: сверхзвуковую авиацию. Что возмущает воздух у поверхности машины? Как это исправить? Ведь чем чаще возникает турбулентность в пограничном слое - тем выше сопротивление, которое вынужден преодолевать самолёт. Больше расход топлива и износ материалов. Задача учёных - исключить все возможные негативные факторы. 

«Такие исследования необходимы для ламинаризации крыла самолёта. Что позволить снизить сопротивление самолёта, теплонагрева. А также за счёт снижения сопротивления уменьшить расход топлива и выброс в атмосферу». – говорит младший научный сотрудник ИТПМ СО РАН Василий Кочарин. 

Сегодня в небо не поднимаются сверхзвуковые гражданские самолёты - слишком много издержек. Но это будущее авиации, уверены учёные. Полёты на сверхзвуковых скоростях, настаивают, могут быть экономичными и выгодными. В том числе благодаря подобным исследованиям, которые нередко становятся основой для инженерных решений в самолётостроении. Научная работа займет несколько лет - и новосибирцы надеются, что смогут внести достойный вклад в развитие сверхзвуковой авиации. 

Автор: Олеся Герасименко. 


Источник: www.nsktv.ru​ ​

Похожие новости

  • 10/04/2019

    Космический корабль нового поколения проектируют в Новосибирске

    ​Новосибирские ученые разрабатывают элементы нового космического корабля «Федерация». Он придет на смену привычным со времен Валентины Терешковой «Союзам». В Академгородке рассчитывают динамические и тепловые нагрузки на аппарат, чтобы космонавты не сгорели при температуре три тысячи градусов.
    1412
  • 29/08/2018

    В Новосибирске обсудили перспективы развития технологической кооперации науки и производства

    ​Заседание Совета главных инженеров предприятий Сибирского федерального округа на VI Международном форуме и выставке технологического развития "Технопром-2018" было посвящено перспективам развития технологической кооперации науки и производства.
    1612
  • 03/08/2017

    Почему в Сибири не внедряют альтернативные виды транспорта?

    Корреспондент "АиФ-Новосибирск" узнал, что предлагают ученые для решения актуальной сибирской проблемы расстояний? "От того, насколько мобильными будут трудовые ресурсы, зависит развитие сибирских городских агломераций и в целом Южно-Сибирской конурбации", - говорит начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Александр ЛЮЛЬКО.
    1331
  • 15/04/2021

    Космос, мусор, монитор

     Сотрудники Института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича СО РАН моделируют процессы, которые происходят при высокоскоростном столкновении частиц техногенного космического мусора с элементами космических аппаратов.
    582
  • 10/07/2019

    В России пройдут испытания новой модели сверхзвукового самолёта

    В России в 2019 году пройдут испытания модели сверхзвукового делового самолета разработки "Туполева" со сниженным уровнем звукового удара. Его испытают в аэродинамической трубе, сообщил "Интерфаксу" источник в авиапроме.
    2020
  • 14/03/2019

    Как реализовать возможности российского рынка многокомпонентных материалов

    ​Недавняя новость о том, что из-за международных санкций российские авиастроители не смогут получать из США компоненты, необходимые для выпуска отечественного лайнера МС-21, вызвала бурное обсуждение, так или иначе связанное с проблемой преодоления зависимости от импорта.
    1471
  • 19/09/2019

    Первое российское дисковое искусственное сердце готовят к клиническим испытаниям

    ​Разработанное в Институте теоретической и прикладной механики им.С.А.Христиановича (ИТПМ, Новосибирск) искусственное сердце прошло два этапа испытания на животных, сообщил научный руководитель ИТПМ СО РАН академик Василий Фомин на форуме «Технопром-2019​» в Новосибирске.
    691
  • 12/08/2021

    Отечественное изобретение позволит отказаться от клепок на фюзеляжах самолетов

     В новосибирском Академгородке более чем в 2 раза увеличили прочность лазерного сварного соединения алюминия и титана, применяемых в авиастроительной промышленности.   В 2020 году сотрудники Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН) применили синхротронное излучение для анализа характеристик сварного соединения алюминия и титана и, благодаря полученным данным, усовершенствовали процесс лазерной сварки.
    328
  • 19/02/2021

    В Новосибирске разрабатывается уникальная летающая платформа для условий Крайнего Севера

    ​Прошедший в Новосибирске 16-17 февраля Форум «Кооперация науки и производства» оказался насыщенным не только свободными дискуссиями, но и демонстрацией перспективных разработок.   Одну такую разработку, крайне актуальную для нашей страны, представил генеральный директор ООО «Моторостроительная компания ЗК-Мотор» Игорь Ким.
    851
  • 29/08/2018

    В Новосибирске собираются построить аэродинамическую трубу для изучения обледенения самолетов

    ​Аэродинамическую трубу для изучения процессов обледенения при взлете и посадке самолетов планируется построить в новосибирском Академгородке, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" научный руководитель Института теоретической и прикладной механики им.
    2920