Освоение космического пространства неизменно связано с экологией. Наиболее серьезное влияние на окружающую среду в ракетно-космической деятельности происходит в процессе длительного нахождения на орбите топливных баков ракет-носителей с неиспользуемыми остатками ракетного топлива. Нагрев от солнечного излучения баков приводит к взрывам и созданию космического мусора. Также это относится и к возвращаемым ступеням в районы падения (морские, сухопутные), находящиеся на поверхности Земли. 

Данная проблема стала предметом научного исследования аспиранта Омского государственного технического университета Владислава Урбанского. Под руководством профессора кафедры "Авиа- и ракетостроение" ОмГТУ Валерия Трушлякова на протяжении нескольких лет молодой ученый работает над уникальным проектом - "Извлечение энергетических ресурсов из неиспользуемых остатков топлива в баках ступени ракеты-носителя после выключения маршевого жидкостного ракетного двигателя в условиях невесомости". 

В соответствии с принятыми научно-техническим подкомитетом комитета ООН по мирному использованию космического пространства и межагентским координационным комитетом по космическому мусору рекомендациями необходима полная ликвидация неиспользуемых остатков жидких компонентов ракетного топлива в баках отделяющейся части ракеты-носителя, остающихся на орбитах в околоземном космическом пространстве и возвращаемых ступеней в районы падения. 

"После выключения двигателя в невесомости остатки топлива находятся в виде газокапельной смеси в объеме бака, - рассказывает Владислав Урбанский. - Ранее были проведены эксперименты в башне невесомости Московского авиационного института, которые показали различные варианты положения жидкости в баках. Перед нами стояла задача -  ликвидировать неиспользуемые остатки топлива любым способом. Наиболее эффективным решением этой проблемы стало испарение топлива с дальнейшим выбросом газа в борт ступени. Бортовая система газификации остатков топлива в баках осуществляется путем подачи теплоносителя на основе перекиси водорода в топливный бак. Полученными продуктами газификации, представляющими собой энергетический ресурс, можно управлять, например, подать на блок реактивных сопел. Создаваемая система газификации позволяет расширить возможности ступени ракеты, в том числе для ступеней многократного использования. Наша основная цель на данный момент - проанализировать процессы, протекающие в топливном баке при подаче теплоносителя. Результаты исследования в дальнейшем будут использованы для разработки методики проектирования". 

Исследование находится на этапе проведения экспериментов совместно с Институтом теплофизики имени С. С. Кутателадзе СО РАН (Новосибирск). Недавно результаты исследования были представлены госкорпорации "Роскосмос" на научно-техническом совете. В настоящее время готовятся материалы проекта с целью определения возможных направлений его применения. 

Отметим, исследование аспиранта ведется на базе инновационного научно-образовательного центра "Космическая экология" ОмГТУ по техническому заданию госкорпорации "Роскосмос". К проекту также привлекаются студенты вуза, которые выполняют дипломные работы, проходят научную практику, а более заинтересованные продолжают работать в лаборатории по данному научному направлению, сообщила специалист по связям с общественностью ОмГТУ Екатерина Балова.​

Похожие новости

  • 24/05/2017

    Омские промышленники интересуются разработками СО РАН

    ​​Делегация представителей высокотехнологичной индустрии Омской области посетила институты новосибирского Академгородка. Свыше 20 главных инженеров, конструкторов и специалистов омских предприятий — ФНПЦ «Прогресс», «Омское машиностроительное КБ», «Омсктрансмаш», «Высокие технологии» и «Омский НИИ приборостроения» (ОНИИП) — встретились с председателем Сибирского отделения РАН академиком Александром Леонидовичем Асеевым и его советником доктором физико-математических наук Геннадием Алексеевичем Сапожниковым.
    3327
  • 15/01/2020

    В Новосибирске отремонтируют Криогенную станцию Института ядерной физики

    ​Эксперты Омского филиала Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта фасада и перекрытий здания станции. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
    817
  • 03/09/2017

    Дмитрий Маркович: Масштабы молодёжи нас устраивают

    ​2017 год стал для Института теплофизики СО РАН годом перемен — здесь впервые за 20 лет сменился директор. Коллектив одного из крупнейших академических институтов энергетического профиля России возглавил доктор физико-математических наук, член-корреспондент РАН Дмитрий Маркович.
    3251
  • 18/03/2021

    Согреть и охладить: как физики изучают приключения энергии

    ​В феврале этого года новосибирский Институт теплофизики им. С.С. Кутателадзе Сибирского отделения РАН получил мегагрант на проведение исследовательской программы в области энергетики. Название мегагранта для непрофессионала звучит угрожающе: «Перспективные методы управления теплопереносом в средах с фазовыми и химическими превращениями в энергетике, химической, электрохимической технологиях и микроэлектронике».
    711
  • 01/03/2021

    Мегагрант на научные исследования получил институт теплофизики СО РАН

    ​Лаборатория мирового уровня. Новосибирские ученые получили мегагрант на развитие науки. В институт теплофизики закупят новое современное оборудование, а руководить проектом будет профессор из Швеции. В перспективе – международное сотрудничество и новые открытия в сферах нанотехнологий и энергетики.
    1005
  • 22/02/2019

    В Институте теплофизики им. С.С. Кутателадзе СО РАН обсудили новейшие разработки для промышленности

    ​На круглом столе, организованном ИТ СО РАН совместно с департаментом промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска, представители науки и производства обсудили новейшие разработки института, а также вопросы и проблемы взаимовыгодного сотрудничества.
    1518
  • 18/12/2020

    Сибирские ученые сконструировали необычный летательный аппарат

    ​​На международном форуме "Армия-2020" большое внимание привлек необычный летательный аппарат, разработку которого ведет Фонд перспективных исследований в рамках проекта "Циклон".   Мы привыкли видеть дроны с воздушными винтами, а здесь вместо них цилиндрические роторы, напоминающие гребные колеса старых пароходов.
    1502
  • 21/09/2018

    В Новосибирске построят «Междисциплинарный исследовательский комплекс по аэрогидродинамике, машиностроению и энергетике»

     В рамках проекта «Академгородок 2.0» сибирские ученые предлагают построить центр коллективного пользования «Междисциплинарный исследовательский комплекс по аэрогидродинамике, машиностроению и энергетике».
    2600
  • 20/01/2021

    Технологию безмазутного розжига котлов ТЭЦ успешно испытали инженеры НГТУ НЭТИ

    15 января 2021 года учёные и инженеры НГТУ НЭТИ и «КОТЭС Инжиниринг» успешно провели испытания электроионизационной технологии безмазутного розжига пылеугольных котлов на огневом стенде мощностью 5 МВт на площадке Института теплофизики СО РАН.
    1111
  • 11/03/2019

    Делегация представителей научных институтов СО РАН посетила Омский НИИ приборостроения

    ​6 марта делегация представителей научных институтов Сибирского отделения Российской академии наук, возглавляемая председателем президиума СО РАН академиком Валентином Пармоном, посетила Омский НИИ приборостроения.
    2449