Ученые считают, что он будет интересен не только основному заказчику, но и для автомобилестроения.

- В прошлом году мы реализовали в Китае большой проект по наномодификации чугуна, хотя эта технология применима и в России, сейчас уже варианты обсуждаются. 1 февраля я был в РОСНАНО, которое хочет нас привлечь к тому чтобы мы попытались сделать модифицированный алюминий для новых приложений конструкционного материала, - рассказал на пресс-конференции в ТАСС академик РАН, директор Института химии твердого тела и механохимии СО РАН Николай Ляхов.

Ученый уточнил, что заказчиком проекта является "партнер РОСНАНО, который напрямую связан с кораблестроением", но назвать его отказался.

- Это они нас нашли. Но, финансирование будут поступать от РОСНАНО на начальном этапе, - говорит Николай Ляхов. - У наших кораблей все палубные надстройки сделаны из стали. Если их заменить на материал с плотностью сравнимый с алюминием, то есть на легкий металл, то появится огромный выигрыш полезной нагрузки.

По его словам, в перспективе этот материал может заинтересовать не только компании из сферы кораблестроения, но и предприятия автомобилестроения.

- Мы же уже сейчас имеем колесные диски из алюминиевых сплавов и все убедились, что это хорошо. Теперь нужно еще научиться кузова делать, - добавил Николай Ляхов.

Он отметил, что алюминий - хороший металл и из него уже делают упрочненные сплавы типа силумина (сплав алюминия с кремнием), но они все еще достаточно хрупкие, хотя и являются композитом.

- Проблема в чем: если сделать из алюминия, к примеру, полку, то она будет красивой вначале, а потом через год потихоньку прогнется, так как этот металл "течет". Именно от этого нам нужно избавиться. В теории ясно как этого достичь, а практически крайне сложно, поскольку добавка должна быть совместима с алюминием, который является очень активным металлом и главное - не увеличить его коррозионную активность, - рассказал Ляхов. - Мы видим, что переход от алюминия к композиту очень сильно меняет свойства металла. Есть очень дорогие композиты с ниобием. Мы будем упрочнять алюминий инородными примесями. Сегодня выбор очень большой: нанотрубки (не продукция OCSiAl), графены и т.д., наноматериалы, которые сильно меняют свойства металлов и пластиков.

Институт химии твердого тела и механохимии СО РАН надеется достичь в этом проекте хорошего результата, так как соответствующий опыт уже накоплен на меди и чугуне. Объемы финансирования от РОСНАНО и проекта в целом, Николай Ляхов не уточнил, отметив, что "боится сглазить".

В декабре 2012 года сообщалось, что ОАО ГК РОСНАНО приступило к реализации совместного проекта с ООО "Композитное кораблестроение" по созданию в России серийного производства скоростных судов из композитных материалов с применением нанотехнологий. В частности, при анонсе проекта отмечалось, что применение нанотехнологий предусматривает модификацию полимерного связующего в композите путем введения наночастиц, что позволит существенно снизить вес готового корпуса. Промышленное применение технологии планировалось начать в 2014 году. В апреле 2016 года в пресс-релизе РОСНАНО сообщалось, что госкорпорация и АО "Объединенная судостроительная корпорация" договорились о совместной работе для обеспечения технологического прорыва в судостроении.

Похожие новости

  • 03/10/2017

    На что способны аддитивные технологиии

    Сегодня все чаще звучит лозунг: "Делай в России!". Призыв, актуальный, как минимум, с двух точек зрения. С одной стороны, у нас далеко не все понимают, что же в России делается своего. А с другой стороны, необходимо понять, на что же мы реально способны, учитывая новейшие технологические тенденции.
    1168
  • 09/02/2017

    ИХТТМ СО РАН будет участвовать в создании авиадвигателя нового поколения

    ​- Вчера я получил договор от РОСНАНО, наш институт попал в программу создания нового двигателя ПД-35. За нами материаловедческие задачи, - заявил на пресс-конференции в ТАСС академик РАН, директор Института химии твердого тела и механохимии СО РАН Николай Ляхов.
    1225
  • 18/10/2016

    В Новосибирске начали применять золу с ТЭЦ-3 для ямочного ремонта дорог

    ​Первым по новой технологии отремонтировали участок дороги в Академгородке, чтобы просчитать экономический эффект использования золобетона, понять его отличие от традиционных материалов, а также исследовать прочность и морозоустойчивость в условиях реальной дорожной обстановки.
    1739
  • 12/09/2017

    Дороги как «кровеносная система» современных городов

    ​Дорожно-транспортная тема гораздо сложнее, чем думают многие из нас. Как показал состоявшийся в рамках "Технопрома -2017" круглый стол "Город в новой технологической революции", она содержит в себе ряд моментов, о которых вряд ли задумываются даже в городском руководстве.
    1150
  • 21/06/2017

    Для развития аддитивных технологий стоит объединяться

    ​Как следует развивать аддитивные технологии? Готова ли Российская Федерация отказаться от зарубежных поставок? Обсуждение этих и ряда других вопросов прошло на круглом столе в рамках Международного форума технологического развития "Технопром-2017".
    1689
  • 31/03/2017

    Дороги Новосибирска могут начать ремонтировать золобетоном

    Новосибирские дорожники ожидают результатов эксперимента по ремонту магистралей так называемым золобетоном. Как пережило зиму дорожное покрытие из нового стройматериала, уложенное в октябре прошлого года на экспериментальный участок, станет ясно сразу же, как сойдет снег.
    1130
  • 14/03/2019

    Как реализовать возможности российского рынка многокомпонентных материалов

    ​Недавняя новость о том, что из-за международных санкций российские авиастроители не смогут получать из США компоненты, необходимые для выпуска отечественного лайнера МС-21, вызвала бурное обсуждение, так или иначе связанное с проблемой преодоления зависимости от импорта.
    548
  • 21/10/2019

    Как делают науку в Сибири

    Чем живет сибирская наука? Обычно мы слышим об ученых либо в связи с прорывными и особо интересными открытиями. Либо благодаря созданию новых научных объектов, таких как ЦКП СКИФ. Либо, как это ни печально, из-за каких-либо конфликтов.
    672
  • 06/01/2016

    Николай Ляхов: главное, чтобы научные идеи распространялись

    ​Академик Николай Захарович Ляхов -  директор Института химии твердого тела и механохимии СО РАН, вице-президент Российского химического (менделеевского) общества, профессор НГУ и экс-депутат новосибирского горсовета.
    2167
  • 16/06/2017

    Молодой ученый разработал сверхпрочное покрытие для новосибирских дорог

    ​Одиннадцать молодых ученых Новосибирской области получили гранты на проведение исследований и завершение своих опытно-конструк­торских работ. Всего на конкурс было подано сто заявок. Все победившие проекты имеют большую общественную значимость: "Разработка транспортной формы противоопухолевых препаратов в раковые клетки на основе рекомбинантного полипептида", "Исследование роли функциональных характеристик эритроцитов и хиломикронов в патогенезе атеросклероза", "Разработка эффективных способов идентификации и выявления генотипов Pasteurella multocida, ассоциированных с высокой патогенностью, у крупного рогатого скота в хозяйствах Новосибирской области" и другие.
    2081