В этом году мэрия Новосибирска ждет участников форума «Городские технологии» 4–5 апреля с миллиардными оборотами, которые готовы инвестировать в разработки будущего. Это «космические» трамваи, вакуумные поезда и некоторые другие проекты новосибирских разработчиков.

Внедрение новых технологий в городское хозяйство существенно продвинется за счет государственно-частного партнерства, считает Александр Люлько, начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска. По его словам, одна из корпораций, выпускающая ракеты, представит на форуме новые трамваи в «космическом» дизайне.

— Мы готовимся к молодежному чемпионату мира по хоккею, который состоится в 2023 году, и хотелось бы обновить существенным образом наш парк городского общественного транспорта, — пояснил Александр Люлько. — Корпорация разработала дизайн трамвая — совершенно новый, на уровне мировых стандартов, и уже обсуждались экономические вопросы поставки их в Новосибирск.

О том, как меняется подвижной состав в Новосибирске, обозреватели нашей газеты рассказывали неоднократно. Однако есть и еще одна беда — старые трамвайные пути, которые давным-давно изношены. Смогут ли «космические» трамваи ходить по кривым рельсам или трамвайные тележки растрескаются, не выдержав нагрузки? Вот если бы на форуме предложили дешевые технологии, как рельсы привести в порядок или поменять. Но увы.

Инновационные разработки в области авиации — еще одно важное направление, которое обсудят участники форума. Тем более что именно в эти дни новосибирцы будут отмечать памятную дату — 150-летие со дня рождения выдающегося ученого Сергея Чаплыгина. В течение семи лет в СибНИА им. С. А. Чаплыгина трудятся над созданием легких летательных аппаратов, причем новая техника уже готова перевозить людей. Одно из достижений института — углепластиковый самолет. По летным характеристикам эта крылатая машина на 30–50 процентов превосходит не только Ан-2, аналогом которого является, но и современные зарубежные самолеты такого класса. Об этом рассказал научный руководитель СибНИА профессор Алексей Серьезнов.

Наладить серийное производство летательного аппарата предполагают на заводе в Улан-Удэ, и сейчас идет процесс передачи документации. Кроме того, поступила заявка на заказ 200 самолетов из Республики Саха (Якутия).

— Это действительно удобное, дешевое и безопасное средство передвижения в северных регионах нашей страны, — прокомментировал Алексей Серьезнов.

А как скоро новосибирцы смогут пользоваться услугами малой авиации, на развитие которой нацелены проекты ученых? И что будет с местными аэропортами?

Аэропорты северных и западных районов Новосибирской области сохранились, отметил Алексей Серьезнов, но их нужно приводить в порядок. Они «не распаханы, не застроены», поэтому восстановление возможно. Проблема — в экономической плоскости.

— Создание самого современного самолета — и хорошего, и безопасного — упирается в стоимость билета, — напомнил руководитель СибНИА.

— Если перелет из Новосибирска в Северное будет стоить на уровне поездки в автобусе, люди будут летать. А если хотя бы в два раза дороже, они выберут автобус. И это совершенно нормально.

Цена на билет складывается в том числе из затрат на содержание аэропорта, а значит, самолет должен требовать минимального технического обслуживания. Сегодня весь мир решает вопрос, как уменьшить расходы, и новосибирские специалисты также работают в этом направлении. Но вопрос, когда все-таки воздушные артерии свяжут региональный центр с глубинкой, остается открытым. Между тем авиабилеты в Кыштовку, Северное и другие отдаленные районы области наверняка нашли бы своего покупателя, даже если бы стоили дороже автобусных. Ведь экономия времени и сил иногда важнее денег.

Еще одна разработка института — 19-местный самолет-моноплан с верхним расположением крыла и двумя двигателями. Дальность его полета — 3,5 тысячи километров. Ближе к концу года летательный аппарат поднимется в воздух. Кроме того, продолжается модернизация самолета Як-40.

— В свое время это был классный самолет, — рассказал профессор. — Он был сделан очень хорошо, послужил достаточно долго, и, если сегодня его подвергнуть хорошей модернизации, сделать углепластиковые крыло и фюзеляж, получим уже другой самолет, нацеленный на будущее, с самыми современными экономическими характеристиками.

Еще одно средство передвижения XXI века, о котором будут говорить участники форума, — вакуумные поезда. Концепция этого высокоскоростного вида транспорта основана на идее перемещения в разреженной среде. Когда сопротивление воздуха снижается, есть возможность достигать очень высоких скоростей. Такой поезд может быть как грузовым, так и пассажирским. Хотя последний вариант, конечно, более сложен.

Что представляет собой вакуумный поезд?

 — Это большая труба, в которой низкое давление, — пояснил Александр Шиплюк, директор Института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича, член-корреспондент РАН. — Капсула движется на очень большой скорости — одна-две тысячи километров в час. Чтобы снизить сопротивление движению, она должна быть без колес, на магнитной подвеске.    

Такой поезд даст возможность перемещаться из города в город легко, быстро и безопасно, заявил спикер. Однако реализация проекта требует серьезных денег, и в одночасье эту задачу не решить.


Татьяна Решке

Опубликовано в газете «Советская Сибирь» №14 от 3 апреля 2019 года

Похожие новости

  • 19/09/2016

    Как рождаются новые научные подходы

    ​В конце 1980-х годов директор Института теплофизики СО РАН академик Владимир Накоряков организовал три молодежные лаборатории, завлабами в которых стали свежеиспеченные кандидаты наук в возрасте до 32 лет.
    1550
  • 04/10/2017

    Степан Данилов: «Сколково» – это дауншифтинг для хорошего стартапа

    Развитие инновационного бизнеса – самая животрепещущая тема в последнее время, если судить по инфоповодам. «Точка кипения» от Агентства стратегических инициатив, новосибирский консорциум, в который вошли технопарк, СО РАН и НГУ, Национальная технологическая инициатива, функционирование ФРИИ и РВК – повестка дня достаточно обширная.
    882
  • 01/05/2015

    Более 70-ти научных разработок представят институты СО РАН на "Технопроме-2015"

    Международный форум технологического развития пройдет в Новосибирской области 4-5 июня 2015 года.Вчера, 30 марта, в ходе пресс-тура журналисты посетили три института Сибирского отделения Российской Академии наук.
    1586
  • 26/03/2019

    Пресс-конференция, посвященная малой авиации

    26 марта, в 12-00 в пресс-центре ТАСС состоится пресс-конференция, посвященная работе ученых над развитием транспорта для Крайнего Севера. О развитии авиации и других видов транспорта для труднодоступных территорий, а также о презентации учеными своих разработок на форуме «Городские технологии», который пройдет в Новосибирске 4 и 5 апреля, расскажут начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Александр Люлько, директор института теоретической и прикладной механики им.
    344
  • 12/07/2017

    Транспорт будущего глазами новосибирских ученых

    ​​Быстрее звука и в трубе... Именно таким сибирские учёные видят один из вариантов пассажирского транспорта будущего. В научно-популярной повестке всё чаще обсуждаются идеи инновационных средств передвижения для города и междугородних маршрутов.
    1024
  • 20/05/2016

    О демонстрационной площадке и роли Академгородка в продвижении инноваций

    ​Тема демонстрационной площадки активно обсуждалась год назад в одном из департаментов мэрии Новосибирска. Суть предложений заключалась в следующем: показывать инновационные разработки институтов СО РАН, пригодные для коммерциализации и использования в городском хозяйстве.
    1539
  • 14/06/2018

    В СО РАН продолжается обсуждение проектов развития исследовательской инфраструктуры ННЦ

    ​Проект Сибирского национального центра высокопроизводительных вычислений, обработки и хранения данных (СНЦ ВВОД) представил заместитель председателя СО РАН академик Павел Владимирович Логачёв. «В современных исследованиях во всех областях знаний научные данные являются ключевым драйвером, — подчеркнул координатор проекта.
    883
  • 29/12/2017

    Области человеческих деятельности, в которых Россия входит в пятёрку лучших

    ​1. Сельское хозяйство. В 2010-е гг. Россия вернула себе позицию крупнейшего сельхозэкспортёра в мире, которую она занимала ещё в начале XX века. При этом Россия занимает лишь четвёртое место в мире по площади обрабатываемых сельхозземель.
    1089
  • 12/04/2017

    Ученые из Новосибирска помогут добраться до Луны

    ​Новосибирские предприятия внесли немалый вклад в развитие авиационной и космической промышленности. Флагманом считается наш Чкаловский завод, на котором много лет производят составляющие для отечественных самолетов, в том числе и для современного "Суперджета".
    950
  • 20/09/2018

    «Академгородок 2.0»: как изменится СО РАН после «перезагрузки»?

    ​Исследование океанских глубин и арктических льдов, создание новой авиационной и аэрокосмической техники, строительство нефтяных причалов и подводных лодок - все это станет возможным благодаря новым исследовательским установкам.
    888