​Якутские ученые и производственные компании создали консорциум для испытания и выработки новых технологий строительства дорог в зоне вечной мерзлоты. Якутия станет полигоном для введения новых регламентов, которые не обновлялись с начала 2000 годов, сообщил ТАСС директор Института мерзлотоведения Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН) Михаил Железняк.

В Якутии лишь 16% населения имеют возможность перемещаться по дорогам с круглогодичным сообщением, а из всей протяженности автомобильных дорог региона (38 тыс. км) лишь треть имеют твердое покрытие. Остальное - это грунтовые дороги и автозимники. Большая часть населения вынуждена использовать воздушный транспорт или дожидаться зимы, чтобы поехать по открытым ледовым переправам. Дороги на севере страны строятся по тем же регламентам, что и в центральной части, из-за чего приходят в негодность уже через 3-5 лет.

"Мы предлагаем провести анализ состояния дорог с изучением их изменений и деформации. Это позволит охарактеризовать те особенности, которые протекают с многолетнемерзлыми породами на нашей территории. Далее эти данные позволят нам адаптировать решения по проектированию дороги и проведении инженерно-геологических изысканий в Якутии. Для этого мы намерены построить международный научно-испытательный полигон", - сказал Железняк.

В консорциум, помимо ученых Института мерзлотоведения, вошли ученые из Института нефти и газа СО РАН, Института космофизических исследований и аэрономии ФИЦ ЯНЦ СО РАН и Северо-Восточного федерального университета. Они изучат состояние дорог и причины деформации дорожного полотна. Эксперты надеются, что их работа позволит создать технологию строительства дорог в условиях вечной мерзлоты и найти решения, которые продлят срок службы дорог до 20-40 лет.

В Минтрансе Якутии ТАСС сообщили, что на основе проведенных исследований будет формироваться новая методика по устройству региональных дорог. Исследования займут 4-5 лет с широким спектром необходимых показателей и результатов.

По словам Железняка, Якутия, где годовые максимумы температур колеблются от плюс 45 до минус 50, расположена на льдистых грунтах, которые под воздействием различных факторов - даже строительство самой дороги дает воздействие - изменяют инженерно-геологические условия участка. "В итоге появляются различные виды вод, в том числе надмерзлотные воды, которые оказывают очень сильное влияние на полотно дороги и ее деформацию", - отметил ученый.

Испытания на участках

Испытания будут проводить на двух участках региональных трасс общей протяженностью около 120 км. "Участки были выбраны с учетом того, что там наблюдается высокий уровень пучинообразования и деформации земляного полотна", - сообщили в Минтрансе Якутии.

В частности, в 2021 году планируется заасфальтировать 100-километровый участок на одной из самых сложных дорог Якутии - "Амге" - от села Майя до села Амга: здесь залегают подземные льды и интенсивно развиты термокарстовые процессы.

"На дорожное покрытие действуют техногенные или климатические факторы, вследствие чего начинается деградация мерзлых пород или, наоборот, агградация (новообразование, рост мерзлых толщ - прим. ТАСС) и пучение. На этом участке близко залегают подземные льды и интенсивно развиты термокарстовые процессы. После укладки асфальта там сразу же пойдут трещины. Для того, чтобы избежать этих моментов, был и предложен этот участок. Я считаю, что это один из самых сложных участков на территории Якутии", - отметил Железняк.

Перед учеными стоят две задачи: надо следить за состоянием многолетнемерзлых пород и устойчивостью асфальтобетонного покрытия. Полученные данные помогут пересмотреть нормативные документы по строительству дорог в Якутии и прогнозировать дальнейшие изменения в многолетнемерзлых грунтах, на основании которых можно будет останавливать только образующиеся процессы деформации.

Финансирование работ и всех испытаний консорциума оценивается примерно от 8 до 12 млн рублей на два года. "Сама Якутия располагает к созданию подобного полигона. Якутия обладает очень выгодными природными условиями. На территории республики есть арктическая и субарктическая зоны, зоны тайги, горной области", - пояснил ученый.

Источники

Продлить жизнь дорог. Технологии для зоны вечной мерзлоты разработает консорциум ученых в Якутии
Лента новостей Якутска (yakutsk-news.net), 16/12/2019
Консорциум ученых в Якутии будет создавать технологии прокладки дорог в вечной мерзлоте.
Advis.ru, 16/12/2019
Консорциум ученых в Якутии будет создавать технологии прокладки дорог в вечной мерзлоте
ТАСС, 16/12/2019
Консорциум ученых в Якутии будет создавать технологии прокладки дорог в вечной мерзлоте
Новости@Rambler.ru, 16/12/2019
Консорциум ученых в Якутии будет создавать технологии прокладки дорог в вечной мерзлоте
Perevozki.ru, 16/12/2019
Консорциум ученых в Якутии будет создавать технологии прокладки дорог в зоне вечной мерзлоты
News.Ykt.Ru, 16/12/2019
Технологию прокладки дорог в вечной мерзлоте разработают в Якутии
Якутия 24 (yk24.ru), 16/12/2019
В Якутии будут испытывать технологии строительства дорог в зоне вечной мерзлоты
SakhaNews (1sn.ru), 16/12/2019
Якутия станет полигоном для испытаний технологий строительства дорог в вечной мерзлоте
Единый транспортный Trans.ru (trans.ru), 16/12/2019
Якутия станет полигоном для испытаний технологий строительства дорог в вечной мерзлоте
Транспорт Российской Федерации (rostransport.com), 16/12/2019
Консорциум ученых в Якутии будет создавать технологии прокладки дорог в зоне вечной мерзлоты
SakhaTime (sakhatime.ru), 16/12/2019
Продлить жизнь дорог. Технологии для зоны вечной мерзлоты разработает консорциум ученых в Якутии
Ваш Город Ньюз (vashgorodnews.ru), 16/12/2019
Продлить жизнь дорог. Технологии для зоны вечной мерзлоты разработает консорциум ученых в Якутии
Новости России (news-life.ru), 16/12/2019
Технологию прокладки дорог в вечной мерзлоте разработают в Якутии
Seldon.News (news.myseldon.com), 16/12/2019
Продлить жизнь дорог. Технологии для зоны вечной мерзлоты разработает консорциум ученых в Якутии
Seldon.News (news.myseldon.com), 16/12/2019
Якутия станет полигоном для испытаний технологий строительства дорог в вечной мерзлоте
News22.ru, 16/12/2019
На основе проведенных в Якутии исследований будет формироваться новая методика по устройству региональных дорог
Тихоокеанская Россия (to-ros.info), 16/12/2019
На основе проведенных в Якутии исследований будет формироваться новая методика по устройству региональных дорог
Новости России (news-life.ru), 16/12/2019
В Якутии будут испытывать технологии строительства дорог в зоне вечной мерзлоты
SakhaNews (1sn.ru), 16/12/2019
В Якутии будут испытывать технологии строительства дорог в зоне вечной мерзлоты
НИА Саха (14rus.org), 17/12/2019

Похожие новости

  • 14/09/2020

    Таяние мерзлоты может заставить переносить города: интервью с экспертом

    Многолетняя мерзлота в ближайшие десять лет станет главной темой исследований Международной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК). Из-за глобального потепления мерзлота начала таять. Около 60 % территории России находится в зоне многолетней мерзлоты.
    424
  • 08/07/2020

    Когда почва уходит из-под ног. Какие уроки извлекут из норильской аварии?

    ​Норильская экологическая катастрофа, которая произошла, скорее всего, из-за подвижки грунтов, вызванной деградацией вечной мерзлоты, стала тревожным звонком. Она показала, что времени на дискуссии не осталось, и, если быстро не принять меры, это может привести к разрушительным последствиям.
    753
  • 01/12/2017

    Американский ученый представил итоги исследований вечной мерзлоты в Якутии

    Профессор Аляскинского университета в Фэрбенксе Кенджи Йошикава презентовал в Якутске итоги международного проекта по изучению вечной мерзлоты, реализованного с привлечением свыше 500 сельских школ стран циркумполярного мира, в том числе в регионах России.
    2240
  • 03/08/2020

    Группа российских ученых завершила первый этап изучения уникальной наледи на Колыме

    ​Председатель Магаданской областной Думы Сергей Абрамов встретился с группой российских ученых, исследующих климатические изменения на Колыме. Экспедиция завершила первый этап изучения Амынгындинской наледи в Тенькинском городском округе и поделилась наблюдениями со спикером регпарламента.
    308
  • 31/08/2020

    Арктический НОЦ в Якутии начинает сотрудничество с вузами, научными институтами и предприятиями

    ​Вузы, научные институты и предприятия Петербурга будут участвовать в разработке технологий и продуктов по арктической тематике для Научно-образовательного центра (НОЦ) «Север», создаваемого в Якутии в рамках национального проекта «Наука».
    297
  • 18/09/2020

    Состоялся IX Евразийский Симпозиум по проблемам прочности и ресурса в условиях низких климатических температур «EURASTRENCOLD – 2020»

    15 сентября состоялось торжественное открытие IX Евразийского Симпозиума по проблемам прочности и ресурса в условиях низких климатических температур «EURASTRENCOLD – 2020», посвященного 50-летию образования Института физико-технических проблем Севера им.
    332
  • 10/09/2020

    Естественный природный фон на Таймыре смогут определить только ученые, погрузившись на 100 лет в прошлое

    Новость о том, что «Норникель» инициирует большую экспедицию на Таймыр для изучения арктической экосистемы, появилась в середине июня и была принята научным сообществом с большим воодушевлением.   Во-первых, сама по себе экспедиция – предприятие сложное и в организационном, и в финансовом плане.
    426
  • 17/07/2020

    СО РАН направляет в Арктику большую норильскую экспедицию

    ​​Группа ученых из Российской академии наук всесторонне изучит экологическую среду территории и представит предложения и рекомендации по наилучшим природосберегающим решениям для деятельности промышленных компаний в Арктическом регионе.
    1163
  • 25/06/2019

    «Группа компаний Синет» и Институт мерзлотоведения СО РАН помогут Якутску избавиться от пыли

    ​24 июня глава города Якутска Сардана Авксентьева, генеральный директор ООО «Группа Компаний Синет» Арсен Томский и директор Института мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН Михаил Железняк подписали соглашение о взаимодействии по вопросам изучения загрязнения воздуха в столице.
    747
  • 03/10/2019

    В Иркутске обсудили возвращение на Байкал глубоководных обитаемых аппаратов

    8 сентября 2019 года состоялся визит в Институт земной коры СО РАН Героя Российской Федерации, известного советского и российского инженера, командира глубоководного обитаемого аппарата «Мир» Евгения Сергеевича Черняева.
    719