​Искусственное сердце — не что иное, как насос отказавшего желудочка. Результат слаженной работы медиков и ученых-инженеров космической отрасли. С его помощью врачи смогут сохранять жизнь пациентам с болезнями сердца.

Василий Фомин, научный руководитель Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН поясняет: "Это маленькая такая фитюлечка. В магнитном поле вращается. Магнитное поле подводится через внешние аккумуляторы. Из пупка выводится проводок, вешается на пояс и человек ходит".

Вес прибора — около ста граммов. Опыты на лабораторных животных показали, конструкция хорошо приживается в организме.

Александр Чернявский, главный трансплантолог Сибирского федерального округа, уточняет: "Это устанавливается в левом желудочке. Из левого желудочка кровь забирается. Здесь насос работает. И в аорту уходит вторая отводящая конюлька, и таким образом осуществляется кровообращение без помощи левого желудочка сердца".

Из минусов. Прибор нельзя устанавливать маленьким детям и пациентам с онкологическими заболеваниями..

Яна Супруненко, корреспондент: "Искусственное сердце, как и человеческое, прокачивает восемь литров крови в минуту. Ученые и медики долго ломали голову, какой материал выдержит такую нагрузку? Образец органа выполнили из стали. Работает. В будущем детали, в частности — дисковый насос, будут изготавливать из медицинской керамики. Это позволит максимально снизить риск возникновения тромбов".

Этого и не хватало другим моделям. Сегодня инженеры в белых халатах разрабатывают и возможность беспроводной подзарядки. Думают над тем, как увеличить работоспособность механизма. Василий Фомин, научный руководитель института теоретической и прикладной механики им. Христиановича СО РАН говорит: "Мы хотим на один и тот же мотор поставить два насоса. Для правого и левого желудочка. Но на одном двигателе! А такого уже нет ни у кого".

Как сообщает ГТРК "Новосибирск", в планах у разработчиков — доработать прибор. И протестировать его. Все упирается в деньги. Заменить живое сердце искусственным ученые смогут вряд ли, а вот довести до совершенства механизм поддержки – основная задача на ближайшие несколько лет.

 

Похожие новости

  • 29/08/2018

    В Новосибирске обсудили перспективы развития технологической кооперации науки и производства

    ​Заседание Совета главных инженеров предприятий Сибирского федерального округа на VI Международном форуме и выставке технологического развития "Технопром-2018" было посвящено перспективам развития технологической кооперации науки и производства.
    555
  • 29/08/2018

    В Новосибирске собираются построить аэродинамическую трубу для изучения обледенения самолетов

    ​Аэродинамическую трубу для изучения процессов обледенения при взлете и посадке самолетов планируется построить в новосибирском Академгородке, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" научный руководитель Института теоретической и прикладной механики им.
    774
  • 25/02/2019

    СО РАН: разработки по сходной цене

    ​Количество открытий и инновационных разработок Сибирского отделения РАН увеличивается с каждым годом. Сегодня у сибирских ученых полные руки новинок. Хорошо? Разумеется. Но... Сегодня ученым институтов СО РАН фактически все равно, в рамках ли проекта «Национальная технологическая инициатива» (НТИ), программы ли реиндустриализации Сибири в целом и Новосибирской области в частности или какого другого проекта начнется широкое применение их разработок в российской промышленности.
    322
  • 31/07/2018

    Новосибирские физики создали насос для искусственного сердца

    Икусственный, орган, который сможет поддерживать человеческую жизнь десятилетиями! Ученые в Новосибирском институте теоретической и прикладной механики – на пути к решению этого вопроса. Почему именно физики занялись созданием искусственного мотора и возможно ли, что в будущем в груди безнадежно больных людей забьется «железное сердце»? Василий Фомин – академик РАН, не медик и не кардиолог – физик: в аэродинамических трубах изучает движение вихревых потоков воздуха, которые в небе действуют на самолет.
    449
  • 12/07/2017

    Транспорт будущего глазами новосибирских ученых

    ​​Быстрее звука и в трубе... Именно таким сибирские учёные видят один из вариантов пассажирского транспорта будущего. В научно-популярной повестке всё чаще обсуждаются идеи инновационных средств передвижения для города и междугородних маршрутов.
    1013
  • 14/03/2019

    Как реализовать возможности российского рынка многокомпонентных материалов

    ​Недавняя новость о том, что из-за международных санкций российские авиастроители не смогут получать из США компоненты, необходимые для выпуска отечественного лайнера МС-21, вызвала бурное обсуждение, так или иначе связанное с проблемой преодоления зависимости от импорта.
    205
  • 10/04/2019

    Космический корабль нового поколения проектируют в Новосибирске

    ​Новосибирские ученые разрабатывают элементы нового космического корабля «Федерация». Он придет на смену привычным со времен Валентины Терешковой «Союзам». В Академгородке рассчитывают динамические и тепловые нагрузки на аппарат, чтобы космонавты не сгорели при температуре три тысячи градусов.
    352
  • 07/06/2017

    Российский «Циркон» вырывается вперед в гиперзвуковой гонке

    ​Американская консервативная газета The Washington Times сообщила об испытании в России новейшей гиперзвуковой ракеты «Циркон», которая, по словам автора статьи, представляет собой «квантовый скачок» в создании «асимметричного оружия» для защиты от ядерной атаки.
    1007
  • 03/08/2017

    Почему в Сибири не внедряют альтернативные виды транспорта?

    Корреспондент "АиФ-Новосибирск" узнал, что предлагают ученые для решения актуальной сибирской проблемы расстояний? "От того, насколько мобильными будут трудовые ресурсы, зависит развитие сибирских городских агломераций и в целом Южно-Сибирской конурбации", - говорит начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Александр ЛЮЛЬКО.
    797
  • 25/07/2016

    Сибирская наука на службе авиации России

    ​На XVIII Международной конференции по методам аэрофизических исследований ICMAR 2016, прошедшей в Перми, ученые со всей России представили и обсудили разработки, призванные вывести отечественную авиацию на новый уровень.
    2150