Новосибирские предприятия внесли немалый вклад в развитие авиационной и космической промышленности. Флагманом считается наш Чкаловский завод, на котором много лет производят составляющие для отечественных самолетов, в том числе и для современного "Суперджета".

Есть еще несколько предприятий, одно из которых помогает стране покорять не только небо, но и космос. Речь о заводе СибНИА имени Чаплыгина. Мало кто знает, что здесь не только испытывали все отечественные марки самолетов, работали с аэрокосмическим аппаратом "Буран", но еще и испытывали важнейшую часть космического корабля, который Советский Союз мечтал запустить на Луну.

Алексей Серьезнов - научный руководитель завода СибНИА им. Чаплыгина: "Посадочную модель лунного корабля, который разрабатывался в Советском Союзе. Но, к сожалению, эта программа по разным причинам не пошла. Испытания проведены, подтвердили все необходимые результаты, но, тем не менее, мы остановились".

Сегодня предприятие продолжает космические разработки, но не забывает и о гражданской авиации. Здесь мечтают возродить малую авиацию для частных и общих межрегиональных перелетов на базе модернизированных самолетов АН-2.

Алексей Серьезнов - научный руководитель завода СибНИА им. Чаплыгина: "Время пришло модернизации, и сегодня институт представит, наверное, в августе месяце углепластиковый самолет, полностью из углепластика. Мы освоили совершенно новую технологию, уникальную. За уральским хребтом никто не умеет этого делать".

Но не только новосибирские предприятия успешно работают в данной сфере. Ученые Академгородка тоже не сидят без дела. Им предстоит помочь "Роскосмосу" реализовать масштабный проект: в 2021 году отправить-таки космонавтов на Луну. Далее в планах - Марс, Венера и спутники Юпитера.

Александр Шиплюк - директор Института теоретической и прикладной механики СО РАН: "В частности, разрабатывается новый спускаемый космический аппарат пилотируемый. "Федерация" называется, который ведет РКК "Энергия". Мы в этой работе тоже участвуем. Сейчас у нас договор на четыре года. План работ составлен до 2020 года".

В этом году новосибирские ученые, заводы и предприятия, связанные с небом, рассчитывают получить сразу несколько государственных заказов. Причем работы будут в равной мере касаться военной, гражданской авиации и космонавтики.

Александр Могилин

Похожие новости

  • 08/06/2016

    Сертификация первой российской технологии лазерной сварки для авиации потребует до 10 млн рублей

    ​​Сертификация разработанной в Институте теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН первой отечественной технологии лазерной сварки для авиации, которая сделает производство самолетов дешевле, обойдется в 5-10 млн рублей.
    571
  • 20/06/2017

    Международная выставка «НТИ ЭКСПО» в Новосибирске

    ​​​Уникальная международная выставка достижений технологического развития "НТИ ЭКСПО" пройдет в рамках V Международного форума технологического развития "Технопром-2017" 20-22 июня в Новосибирске при поддержке правительства РФ, коллегии ВПК, Минпромторга России, Минэкономразвития России, МИДа РФ, правительства Новосибирской области.
    524
  • 12/07/2016

    Академик Василий Фомин и член-корреспондент Александр Шиплюк — о разработках Института теоретической и прикладной механики СО РАН

    ​​​Институт теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН исторически занимается аэрогазодинамикой, или, по словам его научного руководителя академика Василия Михайловича Фомина, «всем, что летает, бегает, прыгает и стреляет».
    1352
  • 12/04/2017

    Сибирские ученые составили программу разработки двигателя ПД-35

    Ученые институтов СО РАН составили программу разработки научных основ для создания нового перспективного авиадвигателя ПД-35 для больших широкофюзеляжных самолетов, сообщил журналистам во вторник (11 апреля)  директор Института теоретической и прикладной механики им.
    369
  • 25/07/2016

    Сибирская наука на службе авиации России

    ​На XVIII Международной конференции по методам аэрофизических исследований ICMAR 2016, прошедшей в Перми, ученые со всей России представили и обсудили разработки, призванные вывести отечественную авиацию на новый уровень.
    990
  • 03/08/2017

    Почему в Сибири не внедряют альтернативные виды транспорта?

    Корреспондент "АиФ-Новосибирск" узнал, что предлагают ученые для решения актуальной сибирской проблемы расстояний? "От того, насколько мобильными будут трудовые ресурсы, зависит развитие сибирских городских агломераций и в целом Южно-Сибирской конурбации", - говорит начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Александр ЛЮЛЬКО.
    114
  • 12/01/2017

    Ученые ИТПМ СО РАН придумали, как вывести с орбиты отработанные спутники

    ​Миниатюрные и незаменимые. Наноспутники. Связь, фотографии Земли, научные исследования - их на орбите - сотни. Отработанные превращаются в космический мусор. А что если спутник сам себя утилизирует? Идею развили новосибирские ученые.
    421
  • 01/05/2015

    Более 70-ти научных разработок представят институты СО РАН на "Технопроме-2015"

    Международный форум технологического развития пройдет в Новосибирской области 4-5 июня 2015 года.Вчера, 30 марта, в ходе пресс-тура журналисты посетили три института Сибирского отделения Российской Академии наук.
    844
  • 12/07/2017

    Транспорт будущего глазами новосибирских ученых

    ​​Быстрее звука и в трубе... Именно таким сибирские учёные видят один из вариантов пассажирского транспорта будущего. В научно-популярной повестке всё чаще обсуждаются идеи инновационных средств передвижения для города и междугородних маршрутов.
    173
  • 21/06/2017

    Для развития аддитивных технологий стоит объединяться

    ​Как следует развивать аддитивные технологии? Готова ли Российская Федерация отказаться от зарубежных поставок? Обсуждение этих и ряда других вопросов прошло на круглом столе в рамках Международного форума технологического развития "Технопром-2017".
    257