4 августа в Бейруте произошел мощный взрыв, в котором  погибли люди, и пострадало множество кварталов города, в том числе оказалось задето взрывной волной посольство России. Академик Николай Ляхов, много лет возглавлявший Институт химии твердого тела и механохимии Со РАН, дал комментарии по этому поводу. 

 
По какой именно причине взорвалась селитра в порту Бейрута, выяснит только следствие. Однако, это уже не первый подобный взрыв за последние сто лет. Такая наука, как химия твердого тела (которой и занимаются в нашем институте) существует, в том числе, как раз для того, чтобы описывать и объяснять подобные процессы: почему и в каких условиях может взорваться вещество и что делать, чтобы избежать повторения такого рода трагедий. 

 
Аммиачная селитра (или нитрат аммония) обладает не только разрушительным действием, это еще и широко используемое азотное удобрение. Его даже сложно взорвать в чистом виде: если поджечь сухой порошок селитры на открытом пространстве, он будет просто гореть или тлеть. Но в некоторых случаях – таких, как в Бейруте – достаточно будет одной искры. Почему? 

 
Николай Захарович поясняет: 

 
«У нитрата аммония есть несколько неприятных свойств: гигроскопичность (свойство вещества вбирать в себя влагу из воздуха) и слеживаемость. Как, например, слеживается сахар в сахарнице, и превращается в один комок. На это влияет перепад температур и влажность. То есть, в порту, где несколько лет лежали тонны конфискованного порошка селитры, были все условия для слеживаемости этого вещества. Это опасное явление, потому что в слежавшемся материале резко возникает давление, а детонационная волна передается от частицы к частице, по сути, как раз через давление. Как ни странно, влажная селитра взрывается чаще, чем сухая. 

 
 
Говорят, что в Бейруте образовалась масса из 2700 тонн вещества. Я думаю, что на самом деле селитры было намного меньше – если бы взорвались эти 2700 тонн, разрушения были бы куда сильнее. Например, в 2001 году во Франции на заводе удобрений взорвалось 300 тонн аммиачной селитры. Тогда это вызвало такое сотрясение почвы, которое было сопоставимо с землетрясением магнитудой 3,4 балла. Все строения в радиусе 700 метров от эпицентра полностью снесло. Ранено было более 10 тысяч человек, погибших – 31. И такой урон нанесли всего 300 тонн – как тут можно говорить о 2700?». 

 
Как в порту мог находиться такой объем взрывчатого вещества, хоть оно и является удобрением? Дело в том, что на 1 гектар земли в год требуется 300 кг аммиачной селитры, а площадь среднего сельхозпредприятия – 9 тысяч гектаров. 

 
«Нитрат аммония необходимо правильно хранить, – продолжает Николай Захарович, – во-первых, раз оно было конфисковано и поступило в собственность государства, нужно было его быстро применить или продать предприятиям по всем правилам. Во-вторых, нельзя нарушать герметичность упаковки с селитрой: она сразу же набирает влагу из воздуха. Опять же, неизвестно из чего сделаны мешки – полиэтилен, например, прекрасный диэлектрик, и при перетаскивании туда-сюда он электризуется, проскакивают искры, и начинается реакция. 

 
Химия твердого тела и нужна для того, чтобы изучать эти процессы и решать задачу, например, хранения этого вещества. Можно металлизировать полиэтилен – тогда мешки не будут электризоваться, но необходимо, чтобы металл не соприкасался с самим нитратом аммония. Сплошная химия твердого тела, притом гетерогенная. 

 
Селитра взрывается примерно раз в 10 лет, ее нечем заменить. Она нужна как сельскому хозяйству, так и горнодобывающей промышленности. Поэтому я считаю, что анализировать надо принятую процедуру транспортировки и хранения. Одним из решений проблемы может стать смешивание селитры с суперфосфатами, мелом или известью сразу на заводе, где она и производится. Получатся комплексные удобрения с меньшим содержанием самой селитры. И даже если суперфосфата в составе будет 30 процентов, этого уже будет достаточно для того, чтобы предотвратить взрыв. А потом развозить ее дальше по свету будет безопасно».​ 

Похожие новости

  • 31/03/2017

    Дороги Новосибирска могут начать ремонтировать золобетоном

    Новосибирские дорожники ожидают результатов эксперимента по ремонту магистралей так называемым золобетоном. Как пережило зиму дорожное покрытие из нового стройматериала, уложенное в октябре прошлого года на экспериментальный участок, станет ясно сразу же, как сойдет снег.
    1345
  • 18/10/2016

    В Новосибирске начали применять золу с ТЭЦ-3 для ямочного ремонта дорог

    ​Первым по новой технологии отремонтировали участок дороги в Академгородке, чтобы просчитать экономический эффект использования золобетона, понять его отличие от традиционных материалов, а также исследовать прочность и морозоустойчивость в условиях реальной дорожной обстановки.
    1999
  • 14/03/2019

    Как реализовать возможности российского рынка многокомпонентных материалов

    ​Недавняя новость о том, что из-за международных санкций российские авиастроители не смогут получать из США компоненты, необходимые для выпуска отечественного лайнера МС-21, вызвала бурное обсуждение, так или иначе связанное с проблемой преодоления зависимости от импорта.
    1058
  • 27/07/2016

    Николай Ляхов: дороги для Сибири - это главное

    ​Николай Захарович Ляхов, директор Института химии твердого тела и механохимии — один из самых популярных в СО РАН академиков. Он постоянно предлагает «идеи для жизни» за рамками своих научных интересов и старается довести их до практики.
    3434
  • 14/08/2020

    Как действует технология для борьбы с неприятными запахами на птицефабриках: рассказывают специалисты ИХТТМ СО РАН

    ​Зимой и летом – один аромат. Проблема Новосибирска, витающая в воздухе – неприятные запахи. Нагрывают город с завидной регулярностью. И многие горожане сходятся: источник зловонья – отходы животнотноводческих хозяйств.
    395
  • 27/02/2019

    Круглый стол «Композитные материалы — перспективы в Сибири»

    28 февраля, в 14-00 в редакции "Российской газеты" состоится круглый стол, посвященный перспективам создания и использования современных композитных материалов в Сибири. В дискуссии примет участие начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Александр Люлько.
    977
  • 21/10/2019

    Как делают науку в Сибири

    Чем живет сибирская наука? Обычно мы слышим об ученых либо в связи с прорывными и особо интересными открытиями. Либо благодаря созданию новых научных объектов, таких как ЦКП СКИФ. Либо, как это ни печально, из-за каких-либо конфликтов.
    1337
  • 28/12/2019

    Победители конкурса президентских грантов 2020 года для молодых ученых

    ​​Конкурсная комиссия Министерства науки и высшего образования (Минобрнауки) объявила победителей конкурса для государственной поддержки научных исследований молодых российских ученых - кандидатов и докторов наук и ведущих научных школ России.
    2514
  • 03/10/2017

    На что способны аддитивные технологиии

    Сегодня все чаще звучит лозунг: "Делай в России!". Призыв, актуальный, как минимум, с двух точек зрения. С одной стороны, у нас далеко не все понимают, что же в России делается своего. А с другой стороны, необходимо понять, на что же мы реально способны, учитывая новейшие технологические тенденции.
    1436
  • 09/02/2017

    Новосибирские ученые разработают модифицированный алюминий для РОСНАНО

    Ученые считают, что он будет интересен не только основному заказчику, но и для автомобилестроения. - В прошлом году мы реализовали в Китае большой проект по наномодификации чугуна, хотя эта технология применима и в России, сейчас уже варианты обсуждаются.
    1407