Железнодорожные грузовые перевозки остаются востребованным видом транспортировки пищевых продуктов на дальние расстояния. Однако эксперты обращают внимание на острый дефицит специализированных вагонов-цистерн. Более того, продовольственный груз нередко доставляют в цистернах, которые предназначены для технических и химических жидкостей.

Транспортировку жидких пищевых продуктов нельзя сделать универсальной. Каждый из них требует определенных условий - например, для перевозки молока, соков, вина цистерны должны охлаждаться. Еще одно условие - разные сливные устройства, чтобы быстро погружать и выгружать перевозимую продукцию. Чтобы обеспечить санитарную безопасность, после каждой транспортировки вагон-цистерна должна проходить тщательную очистку. Современные емкости для перевозки пищевых продуктов должны производится из материалов, устойчивых к коррозии.

Еще одна проблема - выработка технического ресурса вагонов-цистерн. На грани списания, по разным оценкам, находятся около 70 процентов. В начале года весь отечественный парк цистерн, по данным ИПЕМ, оценивался в 257 тысяч единиц, из них в ближайшие пять лет срок службы истечет у 33 тысяч. Пик списания ожидается в 2035 году.

"На рынке сегодня отсутствует современный подвижной состав для перевозки, например, пищевых растительных масел, а имеющийся специализированный парк практически выработал свой ресурс", - подтвердил "РГ" старший научный сотрудник отдела по разработке перспективных технологий Кемеровского государственного университета Александр Тупицын.

По словам эксперта, сегодня не существует технологий, которые позволяли бы полностью очистить цистерну от веществ, которые остаются после перевозки опасных грузов. Промывка цистерн не дает гарантии полного удаления опасных веществ, которые при попадании в организм человека могут привести к нежелательным последствиям и в ряде случаев вызвать заболевания, например, нервной системы. При этом, по словам Тупицына, растительные масла, перевозимые в непищевых цистернах используются в производстве различных пищевых продуктов, в том числе первой необходимости.

Отечественные машиностроители пытаются решить проблему дефицита специализированных емкостей. Так, на промышленной выставке в сентябре завод "Троттер" в Кабардино-Балкарии представил полуприцеп-цистерну для перевозки и кратковременного хранения пищевых продуктов. Ее производство завод начал летом этого года. Цистерна изготовлена из специальной марки нержавеющей стали, используемой для пищевых продуктов.

Еще одна разработка будет представлена в декабре на ежегодной национальной выставке "Вузпромэкспо-2017". Специалисты Кемеровского государственного университета разработали вагон-цистерну для перевозки пищевых продуктов на дальние расстояния. "В обновленном подвижном составе для транспортировки пищевых продуктов нуждаются транспортные компании, производители молочных продуктов, виноматериалов, растительных масел, - отметил Александр Тупицын. - Производство вагонов-цистерн нового типа позволит снизить импортозависимость".

Новые вагоны-цистерны обеспечат сохранность пищевых продуктов при длительной перевозке, а также защитят их от воздействия внешних факторов и контакта с металлами, механических и микробиологических загрязнений. Вагоны-цистерны соответствуют нормативным документам РФ и ВТО.

Специалисты университета работают также над патентами на новые технологии и материалы. "Это позволит сохранить конкурентоспособность разработки на следующие несколько лет", - добавил Александр Тупицын. Научно-исследовательские работы по разработке высокотехнологичного вагона-цистерны рассчитаны до 2019 года. К 2020 году планируется создание опытного образца и организация производства.

Андрей Смирнов

Источники

Масло не заржавеет
Единый Российский Рейтинг (vsetk.ru), 19/11/2017
Перевозка жидких пищевых продуктов в цистернах станет безопаснее
Российская газета (rg.ru), 19/11/2017
Масло не заржавеет
Российская газета # Спецвыпуск, 20/11/2017

Похожие новости

  • 30/08/2016

    Кемеровские ученые разработали уникальных роботов

    В Кемеровском госуниверситете выбрали 15 лучших проектов для участия в федеральном конкурсе по программе развития студенческих объединений. Среди лучших – проекты «Импортозамещающие технологии в активных отраслях экономики», «Экогород», а также фестиваль робототехники Roboworld.
    542
  • 07/10/2016

    Российские ученые изобрели робота, способного «грызть» бетон

    Мобильную установку для прокладывания тоннелей в любом грунте, включая лунный, создали специалисты Томского политехнического университета и Федерального исследовательского центра угля и углехимии СО РАН (Кемерово).
    941
  • 16/11/2017

    Ученые КемГУ займутся созданием карт эндогенных пожаров

    ​Наблюдательный совет Фонда стратегических исследований "Клуб инвесторов Кузбасса" поддержал проект Кемеровского госуниверситета по созданию 3D карт эндогенных пожаров на разрезах с помощью беспилотника и тепловизора.
    79
  • 13/02/2017

    Будущее Кузбасса - молодые ученые КузГТУ

    ​Более полувека КузГТУ им. Т.Ф. Горбачева тесно сотрудничает с лидером коксохимической отрасли России - ПАО "Кокс". Высококлассных специалистов для предприятия готовят в Институте химических и нефтегазовых технологий, в составе которого и кафедра химической технологии твердого топлива.
    485
  • 15/08/2017

    ТОП-5 самых интересных изобретений

    ​РВК продолжает знакомить с самыми интересными и заметными изобретениями, связанными с рынками и технологиями Национальной технологической инициативы (НТИ), проектным офисом которой является РВК.  1.
    362
  • 20/09/2016

    Кемеровчанин изобрел программу для озвучивания текстов

    ​Группа студентов КемГУ заняла призовые места по итогам Всероссийского инженерного фестиваля в различных IT-направлениях. Форум проходил в Таганроге на базе Инженерно-технологической академии Южного федерального университета при поддержке Минобрнауки России.
    573
  • 04/02/2017

    Новый материал, созданный российскими учеными, заменит алюминий и титан в авиалайнерах

    Сотрудники химического факультета МГУ создали уникальные полимерные матрицы на основе новых фталонитрильных мономеров для полимерных композиционных материалов.Разработанные материалы обладают более высокой удельной прочностью по сравнению с металлами, за счет чего позволяют радикально снижать массу деталей летательных аппаратов, самолетов и космических кораблей, эксплуатирующихся при высоких температурах.
    626
  • 17/05/2017

    В Красноярске изобретена технология 3D-печати воском для металлургии

    Технологию 3D-печати воском, которая позволяет изготавливать модели для металлургического производства даже из свечного парафина, изобрели ученые Института космической техники СибГУ имени Решетнева (Красноярск).
    407
  • 06/07/2016

    В Томском политехе разработали агроробота

    Ученые Юргинского технологического института (ЮТИ) Томского политехнического университета вместе со студентами разрабатывают агроробота, который сможет пахать землю, обрабатывать растения от вредителей и косить траву.
    938
  • 28/06/2016

    3D-технологии завоевывают мир

    ​Вслед за автомобилями с автопилотом на дороги выходят самоуправляемые маршрутки. Первенцем новой концепции стал микроавтобус "Olli", созданный компанией Local Motors в сотрудничестве с IBM.  Как сообщает 3Dtoday, Local Motors наиболее известна в качестве первого производителя 3D-печатных автомобилей, а IBM предоставила необходимое аппаратное и программное обеспечение для интеграции 3D-печатного транспорта в облачный искусственный интеллект IBM Watson.
    1105