Студент Томского политехнического университета Юрий Петров разработал дизайн квадроцикла для фермера, удобная конструкция кузова которого позволит фермеру перевозить с места на место все необходимые рабочие инструменты, не используя для этого прицеп. По задумке разработчика, усовершенствованный квадроцикл станет передвижным рабочим местом сельхозработника. Об этом сообщает пресс-служба ТПУ.

"Мне было поручено выполнить учебный проект - придумать дизайн удобного рабочего места для сельхозработника. Фермер не работает за письменным столом, он всегда в движении, поэтому и его рабочее место должно быть мобильным. Рассмотрев разные варианты, я пришел к выводу, что самым удобным транспортом для работы в поле станет все-таки не автомобиль, а небольшой и удобный квадроцикл", - рассказывает Юрий Петров, студент четвертого курса кафедры инженерной графики и промышленного дизайна Института кибернетики ТПУ.

На квадроцикле фермеру будет удобно передвигаться в поле, по территории большого животноводческого комплекса и так далее. Преимущество квадроцикла в том, что он мобильнее и функциональнее грузовика или внедорожника. Кузов его открыт, а значит, на нем будет гораздо легче передвигаться и одновременно выполнять какие-то рабочие действия. К тому же, квадроциклы отличаются высокой проходимостью, их даже можно назвать малогабаритными внедорожниками.

"Передвижное рабочее место фермера имеет по три выдвижных ящика по обе стороны от руля. В них можно будет положить небольшие инструменты. Слева и справа от водительского сидения - по большому контейнеру с откидным верхом для хранения сыпучих материалов, например, зерна. Крупногабаритные инструменты, например, лопаты или грабли, можно будет разместить в специальном ящике, расположенном под водительским сидением", - описывает свою разработку студент.

Невысокий корпус (1430 мм) позволит комфортно располагаться и управлять транспортным средством, довольно низкие пороги (366 мм) - без труда сесть на сидение, высота которого - 1200 мм. Средняя высота всех контейнеров корпуса - 900 мм, что является средней комфортной высотой ящика для стоящего человека. Выемки для ног по бокам корпуса и удобное длинное сидение позволят с комфортом разместиться в квадроцикле человеку любого роста, а также предоставят защиту от грязи и пыли во время движения.

"Я старался, чтобы дополнительный "обвес" не слишком увеличивал размеры квадроцикла, иначе он будет уже не так удобен в использовании. В итоге по размеру он получился примерно в 1,5 раза больше, чем стандартный", - отмечает студент.

В дальнейшем, если в этом появится необходимость, добавляет политехник, дизайн квадроцикла можно будет доработать таким образом, чтобы прикреплять к нему прицеп.

"Но главная задача заключалась не в этом. Для того, чтобы перевозить большие грузы, есть обычный автомобиль. Квадроцикл должен упростить жизнь фермера непосредственно в поле, цеху, когда нужно передвигаться на большое расстояние от места к месту, таская с собой в руках или тачке весь необходимый инвентарь", - объясняет Юрий. В дальнейшем, говорит студент, такой дизайн можно будет применять к уже готовой конструкции практически любого квадроцикла.

"Все зависит от первоначальной конструкции остова квадроцикла. Если конструкция позволит навесить на квадроцикл "оболочку", то почему нет. В любом случае, всегда можно немного модифицировать саму "оболочку" под конкретный размер квадроцикла".

Отметим, со своим проектом Юрий Петров завоевал этим летом второе место в номинации "Транспортный дизайн" на всероссийском студенческом конкурсе промышленного дизайна FORMA, который проходил в рамках международной промышленной выставки "Иннопром" в Екатеринбурге.

Похожие новости

  • 25/06/2019

    Комбайны на нейросетях и умные теплицы: как в Томске цифровизуют сельское хозяйство

    ​Мы вошли в эпоху, когда что угодно можно купить, заказать, запустить в один клик, рутина заменяется автоматизацией, а инструменты работы с большими данными делают решения на перспективу более эффективными.
    441
  • 10/01/2019

    В ТУСУРе начали разработку IoT-платформы для агробизнеса

    ​Разработчики Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники участвуют в создании платформы, полностью автоматизирующей производственные процессы в агропромышленном комплексе.
    854
  • 05/04/2019

    ТПУ готов поставить аграриям установку по переработке отходов в биогаз

    ​Специалисты Томского политехнического университета (ТПУ) создали технологию и установку по переработке органических отходов в биогаз и биоудобрение; установкой уже заинтересовались производители сельхозпродукции, рассказал РИА Томск специалист по биогазовым технологиям Инженерной школы новых производственных технологий ТПУ Алексей Коледов.
    386
  • 09/08/2019

    Технологии точного земледелия в Томской области опробуют на злаках и рапсе

    ​ТГУ вместе с АО «Агрохолодинг «Томский» и департаментом социально-эконмического развития села администрации Томской области «обкатывают» технологии точного земледелия на первом в регионе «цифровом» поле.
    253
  • 29/11/2016

    В ТУСУРе создают программу, улучшающую мониторинг сельхозугодий с квадрокоптера

    ​В Томском государственном университете систем управления и радиоэлектроники разрабатывается программа для анализа видео и фотоснимков растений с квадрокоптера, которая поможет своевременно обнаружить отклонение от нормы в развитии посевов.
    1739
  • 04/10/2016

    В Томске создадут «рой» малых спутников в помощь сельскому хозяйству

    ​Томский политехнический университет (ТПУ) и томский Институт физики прочности и материаловедения СО РАН (ИФПМ СО РАН) выступят одними из инициаторов проекта по созданию группировки малых космических аппаратов для прорывных технологий в сфере сельского хозяйства, который планируется запустить в 2017 году.
    2405
  • 21/05/2019

    Сельхозпроизводители Томской области начнут применять на полях беспилотные системы для комбайнов и тракторов

    ​На форуме новых решений U-NOVUS – 2019 на площадке бизнес-инкубатора Томского государственного университета проходит воркшоп «Разработка бизнес-модели и технологической архитектуры точного земледелия в сибирских регионах».
    338
  • 28/06/2016

    3D-технологии завоевывают мир

    ​Вслед за автомобилями с автопилотом на дороги выходят самоуправляемые маршрутки. Первенцем новой концепции стал микроавтобус "Olli", созданный компанией Local Motors в сотрудничестве с IBM.  Как сообщает 3Dtoday, Local Motors наиболее известна в качестве первого производителя 3D-печатных автомобилей, а IBM предоставила необходимое аппаратное и программное обеспечение для интеграции 3D-печатного транспорта в облачный искусственный интеллект IBM Watson.
    2402
  • 18/01/2019

    Томская апирантка создала IT-программу для картирования загрязненных водоемов

    ​Молодая исследовательница Биологического института ТГУ Владислава Перминова при поддержке программы «УМНИК» Фонда содействия инновациям работает над созданием информационной системы для картирования нефтезагрязненных континентальных водоемов.
    1118
  • 09/01/2017

    ТГУ создает 3D-фильм о раскопках курганов в тувинской Долине царей

    ​Сотрудники Томского госуниверситета (ТГУ) планируют в 2017 году выпустить фильм в 3D об археологических раскопках в тувинской Долине царей, сообщила РИА Томск завлабораторией "Артефакт" Ольга Зайцева.
    1736