Российские вузы готовятся к началу приемной кампании 2018 года. Какие новые направления подготовки появились в Сибирском федеральном университете (СФУ)? Как изменилась за последние годы работа с абитуриентами? Об этом корреспонденту проекта "Социальный навигатор" МИА "Россия Сегодня" рассказал руководитель департамента довузовской подготовки и нового набора СФУ Андрей Лученков.

- Андрей Владимирович, какие направления подготовки СФУ предлагает абитуриентам в этом году?

- Мы предлагаем более 180 программ подготовки бакалавриата и столько же магистратуры, которые относятся более чем к 70 укрупненным направлениям подготовки. В свое время на базе СФУ были объединены пять университетов, поэтому нынешняя структура из 20 институтов охватывает практически весь спектр направлений, за исключением медицинского и ветеринарного.

- Есть ли среди них новые образовательные программы?

- В первую очередь, я бы назвал две новые программы, которые мы запустили в прошлом году по линии прикладного бакалавриата. Это Высшая школа автомобильного сервиса и Высшая школа ресторанного менеджмента. В результате мы получили, как нам кажется, очень удачный опыт работы со средним бизнесом. Школы выпускают специалистов с высоким уровнем практической подготовки, значительная часть которой проходит непосредственно на площадке работодателя, под его контролем и руководством.

В этом году мы пошли дальше - буквально несколько дней назад на Красноярском экономическом форуме мы, единственные в России, заключили соглашение со всемирно известным Институтом Поля Бокюза - признанным лидером в области индустрии гостеприимства. Мы шли к этому соглашению два года и воспринимаем его как знак высокого доверия нашему университету и городу Красноярску в целом.

- Вносите ли Вы изменения в подготовку по инженерным специальностям?

- Так как наш университет на 65% технический, то в свое время мы задумались о том, каким образом готовить инженеров нового типа. Мы понимали, что прежним способом, через лекции и редкие экскурсии на производство, этого не достичь. Кроме того, задачу по подготовке нового инженера нам поставили работодатели. Так получилось, что в непосредственной близости от СФУ расположены представительства или даже головные офисы многих крупных российских промышленных предприятий. Среди них Норникель, РУСАЛ, Роснефть, компания "Полюс", РусГидро, СГК и так далее. Мы откликнулись на эти вызовы.

На уровне бакалавриата, в рамках реализации мировой инициативы CDIO, мы занялись подготовкой выпускников, способных планировать, проектировать, производить и применять сложные инженерные объекты, процессы и системы с добавленной стоимостью в современных условиях командой работы.

На уровне магистратуры мы начали подготовку инженеров-конструкторов для развивающихся инновационных производств с углубленным знанием английского языка и длительной зарубежной стажировкой.

- Внедряете ли Вы новые формы работы с абитуриентами?

- Помимо Дней открытых дверей, которые мы стараемся проводить нетрадиционно, в несколько этапов, мы работаем с десятком соседних регионов, где не просто рассказываем об университете, а проводим мастер-классы, научные лекции и эксперименты, фестивали. И далее приглашаем ребят для участия для участия в конкурсных и олимпиадных программах. Важно отметить, что нынешние правила позволяют давать талантливым абитуриентам преференции к их рейтингу при поступлении.

Мы разрабатываем дистанционные школы по углублению школьных знаний. Учащиеся проходят учебные курсы, а наши преподаватели проверяют решения задач. После этого одаренных абитуриентов мы приглашаем к себе для участия в очных мероприятиях и для знакомства с преподавателями.

В таких странах, как Таджикистан, Казахстан и Киргизстан, мы опираемся на ассоциации наших выпускников. Там мы работаем со школами-партнерами, приглашаем туда ребят, показываем и рассказываем про себя и призываем их участвовать в олимпиадах и получать дополнительные преференции при поступлении в СФУ.

Второй год мы работаем с мобильным приложением, где каждый абитуриент может узнать новости университета, а также воспользоваться калькулятором поступления и в реальном времени отслеживать свою позицию в рейтингах на поступление. Одно из современных нововведений - подача заявлений в электронном виде. Этими сервисами могут воспользоваться и ребята из стран СНГ.

Похожие новости

  • 24/08/2017

    Сибирские ученые разработали ботинки с навигационной системой

    ​Ученые Сибирского федерального университета (СФУ) совместно с коллегами из Национального исследовательского Томского политехнического университета разработали пешеходную навигационную систему, которая сможет определять координаты пользователя в плотной городской застройке, лесных массивах и даже под землей, сообщила пресс-служба СФУ.
    824
  • 11/05/2017

    Красноярские ученые рассказали, как будут развиваться города

    ​Красноярские архитекторы провели исследование городской среды в России, США и Европе и пришли к выводу, что основой планировки города в будущем останется микрорайон. Работа "Жилые планировочные единицы: новые векторы развития", в которой изложены результаты исследования глобальных изменений, которые отразились на формировании городской среды за последнее столетие, опубликована в издании AIP Conference Proceedings.
    642
  • 11/03/2017

    Аспирант СФУ Артём Силантьев стал победителем Всероссийского конкурса «Инженер года-2016»

    Аспирант Института инженерной физики и радиоэлектроники Сибирского федерального университета Артём Силантьев стал победителем XVII Всероссийского конкурса «Инженер года-2016» в номинации «Приборостроение и диагностика».
    958
  • 04/08/2017

    В СФУ пройдёт Всероссийская научно-техническая конференция «Борисовские чтения»

    17–19 октября 2017 года в СФУ пройдёт Всероссийская научно-техническая конференция «Борисовские чтения». К участию приглашаются магистранты, аспиранты, молодые преподаватели и учёные, сотрудники вузов, научно-исследовательских институтов и промышленных предприятий.
    1054
  • 14/03/2018

    IV Международная научно-практическая конференция «Актуальные проблемы авиации и космонавтики»

    ​С 9 по 13 апреля 2018 года в Сибирском государственном университете науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева (СибГУ им. М.Ф. Решетнева) состоится IV Международная научно-практическая конференция «Актуальные проблемы авиации и космонавтики», посвященная Дню космонавтики.
    941
  • 13/03/2017

    Ученые СФУ определят качество асфальта

    ​В этом году обещают выделить большие деньги на ремонт дорог. Но ведь каждый год улицы покрывают новым асфальтом, только хватает его ненадолго. Через несколько месяцев дороги вновь в колдобинах. Как определить качество полотна на начальном этапе, чтобы призвать дорожников к ответу? Ученые СФУ предлагают исследовать качество дорожного покрытия с помощью передвижной лаборатории, которую усовершенствовали в университете.
    849
  • 01/08/2017

    В РФ создано акустоэлектронное устройство с диапазоном в два раза больше, чем у аналогов

    ​Исследователи из Технологического института сверхтвердых и новых углеродных материалов в Москве и Сибирского федерального университета (СФУ) создали эффективное акустоэлектронное устройство на основе синтетических алмазов, сообщила в понедельник пресс-служба СФУ.
    671
  • 17/05/2017

    В Красноярске изобретена технология 3D-печати воском для металлургии

    Технологию 3D-печати воском, которая позволяет изготавливать модели для металлургического производства даже из свечного парафина, изобрели ученые Института космической техники СибГУ имени Решетнева (Красноярск).
    829
  • 29/12/2016

    Ученые СФУ презентовали антенны для сетей четвертого поколения

    ​Два проекта ученых Института инженерной физики и радиоэлектроники СФУ были представлены на национальной выставке-форуме "ВУЗПРОМЭКСПО-2016", прошедшей в Москве с 14 по 16 декабря 2016 года. Обе разработки выполнены совместно со стратегическим партнером ""Информационные спутниковые системы" имени академика М.
    1106
  • 19/05/2017

    В СФУ научили летать беспилотники на малой высоте

    ​В Сибирском федеральном университете разработали специальный прибор, который позволит беспилотным летательным аппаратам самостоятельно ориентироваться на малых высотах до десяти метров. Приборы, которые есть сейчас, не позволяют получать точные данные о высоте полета.
    820