Ученые Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) разработали электродвигатель, превосходящий аналогичные машины по основным параметрам: он более компактный и надежный, его коэффициент полезного действия 90 процентов, что на 10-20 процентов выше, чем у современных моторов. Кроме того, он имеет массу и габариты в 2-3 раза меньше при сопоставимой стоимости.

Называется эта электрическая машина - "бесконтактный, синхронный двигатель с постоянными магнитами". Его можно использовать везде, где работают двигатели постоянного тока, а это широчайшая сфера применения. По словам разработчиков, он сочетает в себе надежность машин переменного тока с хорошей управляемостью двигателей постоянного тока.

КПД нового двигателя 90 процентов, на 10-20 процентов выше, чем у аналогов

В конструкции применен целый ряд ноу-хау. Авторы особо подчеркивают, что удалось избавиться от скользящих контактов, которые могут искрить и стать причиной многих проблем. "Наш двигатель работает от источника постоянного тока, но в обмотку статора поступает уже переменный ток, - объясняет заведующий кафедрой электромеханики НГТУ Александр Шевченко. - Специальный датчик передает в систему управления сигнал о положении ротора и в зависимости от этого формируется нужный ток в обмотке. Таким образом, мы полностью избавились от скользящих контактов".

Подчеркнем, что разработка уже вышла из стен института и испытывается в "полевых" условиях. Например, он установлен на новом рудничном электровозе, который разработан на Тульском заводе горно-шахтного оборудования. Работа в шахте предъявляет к оборудованию повышенные требования по безопасности, ведь малейшая искра может вызвать взрыв метана. У нового бесконтактного мотора в принципе нет этого недостатка. А в целом разработки сибирских инженеров позволили сконструировать электровоз, который будет перевозить в шахтах в полтора раза больше груза, чем существующие машины.

Работают сибирские электромоторы и в важнейшей для страны отрасли - нефтедобывающей. На их основе конструируют погружные насосы для низкодебитных скважин, где "сливки" уже сняли, но нефти под землей еще немало. Здесь нужны надежные моторы, дающие 300-500 оборотов в минуту, способные работать на глубине 2-3 км при высоком давлении и температуре 120 С. И с этим новый двигатель успешно справляется.

Кроме того, Калужский электромеханический завод запускает сибирские двигатели в серию для систем вентиляции, подъемных механизмов лифтов.

Впрочем, одними электродвигателями сибиряки не ограничиваются. В ближайших планах - разработка генераторов с повышенным КПД, ведь созданную машину можно использовать и в обратную сторону - для выработки электричества.

Алексей Хадаев (Новосибирск)

Источники

Нет контакта
Российская газета, 20/03/2019
Новосибирские инженеры создали уникальный двигатель
The world news (theworldnews.net), 19/03/2019
Новосибирские инженеры создали уникальный двигатель
Российская газета (rg.ru), 19/03/2019
Новосибирские инженеры создали уникальный двигатель
MaxNews (maxnews.net), 19/03/2019
Сибирские инженеры создали уникальный электродвигатель с КПД 90%
НьюИнформ (newinform.com), 20/03/2019
Сибирские инженеры создали уникальный электродвигатель с КПД 90%
Ставропольский городской портал (cod26.ru), 20/03/2019
Сибирские инженеры создали уникальный электродвигатель с КПД 90%
RateNews.ru, 20/03/2019
В Новосибирском университете создали уникальный электродвигатель
RepeatMe.ru, 20/03/2019
В Новосибирском университете создали уникальный электродвигатель
Общественное телевидение России, 20/03/2019
КПД 90 процентов: в РФ создан уникальный двигатель с постоянными магнитами
Экономическое обозрение (finobzor.ru), 20/03/2019
Сибирские инженеры создали уникальный электродвигатель с КПД 90%
Мировое обозрение (tehnowar.ru), 21/03/2019
" Сибирские инженеры создали уникальный электродвигатель с КПД 90%
Portalinweb.com, 21/03/2019
Сибирские инженеры создали уникальный электродвигатель с КПД 90%
Cont.ws, 21/03/2019
Сибирские инженеры создали уникальный электродвигатель с КПД 90%
Око планеты (oko-planet.su), 21/03/2019

Похожие новости

  • 24/07/2018

    О путях развития региональной энергетики

    Наверное, сегодня уже никто не будет спорить с тем, что создание мини-электростанций и перевод газовых котельных в режим комбинированной выработки тепла и электричества – один из основных путей развития региональной энергетики.
    734
  • 12/08/2019

    В Новосибирске разработали автономную систему сбора данных по экомониторингу

    ​Новосибирские разработчики создали автономную систему сбора данных с датчиков экологического мониторинга, которая отличается от применяемых систем тем, что не требует ручного сбора информации с приборов, а также способна отслеживать точное местоположение датчиков и время показаний, кроме того, систему можно применять в энергетике и других отраслях.
    340
  • 05/04/2019

    Сотрудники НГТУ НЭТИ получили медаль международной выставки за первый в мире керамический протез коленного сустава

    ​Коллектив механико-технологического факультета НГТУ НЭТИ выиграл серебряную медаль 22-го Московского международного Салона изобретений и инновационных технологий «Архимед», который завершился в Москве в конце марта.
    520
  • 05/12/2018

    НГТУ подготовит студентов для работы на цифровых энергообъектах МРСК Сибири

    ​ПАО «МРСК Сибири» (входит в группу компаний ПАО «Россети») и Новосибирский государственный технический университет (НГТУ) заключили соглашение о сотрудничестве, его реализация рассчитана на пять лет. Предварительная договоренность об этом была достигнута еще в августе 2018 года в рамках совместного заседания научно-технического совета МРСК Сибири и НГТУ на международном форуме «Технопром» в Новосибирске.
    872
  • 11/03/2019

    Новосибирские школьники конструируют атомолет

    Разработки конструкторских бюро 50-х годов вновь в центре внимания. Новосибирские студенты и школьники, заинтересованные ядерной физикой, разобрали возможность создания атомолета нового поколения. Лекцию о тонкостях двигателестроения с ядерной силовой установкой послушали корреспонденты ОТС.
    628
  • 19/11/2018

    Технологию НГТУ используют в Казахстане для производства дешевой и прочной тротуарной плитки

    ​В октябре этого года на промплощадке ПГУ им. С. Торайгырова (малое инновационное предприятие «ЭкостройНИИ-ПВ») в Павлодаре была произведена первая партия строительных изделий из отходов предприятий теплоэнергетики и металлургии Павлодарской области.
    592
  • 11/03/2019

    В Новосибирске испытывают самый мощный в России накопитель электроэнергии

    ​Испытания накопителя электроэнергии мощностью более мегаватта завершают сегодня в новосибирском промышленно-логистическом парке. В России аналогов такому устройству нет. Система накопления — это множество аккумуляторов под управлением электроники.
    519
  • 25/05/2019

    Инженеры НГТУ НЭТИ создадут электромобиль по концепции суперкара Marussia

    ​Инженеры НГТУ НЭТИ приступают к разработке электромобиля, который будет создан по концепции отечественного спорткара Marussia, сообщили в пресс-службе университета. В ходе работ двигатель внутреннего сгорания будет заменен на мощный энергоэффективный электродвигатель, на создаваемый электромобиль будут установлены литий-ионные батареи и синтезирована система управления.
    687
  • 20/12/2018

    Первую в стране автоматическую афишу создали студенты НГТУ

    ​Новосибирским студентам разработка первой в России платформы-агрегатора мероприятий принесла победу на форуме разработчиков IT-проектов Cyber Garden «Умный город» в номинации «IT-прорыв». Обучающиеся НГТУ разработали уникальный сайт-агрегатор «Event Me!».
    933
  • 27/03/2017

    Новосибирские ученые создали материал, обеспечивающий 30 лет непрерывной работы химического реактора

    Ученые из Института ядерной физики (ИЯФ) СО РАН и Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) создали новую технологию сплавления титана и тантала, в результате чего получили особо стойкий к коррозии и агрессивным средам материал.
    2374