Поленга Станислав Владимирович, сотрудник Сибирского Федерального Университета, рассказал о разработке уникальной мобильной антенны, с помощью которой выход в Интернет или звонок по сотовой связи станет доступен в любой точке страны. Команда из пяти молодых специалистов уже разработала макет, который доказал работоспособность будущей антенны.

Станислав Владимирович является старшим преподавателем кафедры радиотехники в Институте инженерной физики и радиоэлектроники, преподаёт студентам следующие дисциплины: антенны и устройства СВЧ, квазиоптические антенны и антенные решётки.

- Станислав Владимирович, расскажите о Вашей разработке. Почему появился запрос в новой антенной системе, чем плохи старые?
- Сначала нужно понимать, что даёт нам спутниковая связь. В основном мы знаем о ней то, что она позволяет смотреть телепередачи где угодно, даже за пределами покрытия наземными сетями. Например, это отдалённые населённые пункты, где спутник – единственный вариант оставаться на связи. Также спутники используются для Интернета и телефонии. Данный тип связи очень актуален для территории России: на огромном пространстве плотность населения не так велика, и проводить наземные сети нерентабельно. Если в городах мы можем обойтись без спутниковой связи, то при выезде из населённого пункта мы остаёмся «вне зоны доступа».

- То есть, речь идёт о том, чтобы быть на связи в любой точке страны?
- Да. При этом мы хотим, чтобы даже в движении всегда можно было иметь доступ к Интернету или мобильной сети. Наша антенна будет располагаться на крыше автомобиля, и позволит удерживать соединение со спутником даже при перемещении. Поскольку все спутники располагаются над экватором, а мы находимся намного севернее, нашим антеннам трудно наводиться на них. Угол сканирования у мобильных спутниковых антенн европейского производства составляет ±45 градусов относительно зенита; однако, если бы мы посмотрели на расположение спутника по отношению к нам, то увидели бы, что он находится близко к горизонту. Соответственно, угол сканирования имеющихся в продаже антенн слишком мал. Конечно, в военном секторе есть антенны, которые могут работать с этими спутниками, но их модели разработаны очень давно и нуждаются в совершенствовании, в частности в отношении габаритов.

- Насколько удачно проходит разработка в данный момент?
- Спроектированная модель сочетает в себе два метода сканирования: механический и электронный. Сейчас отмечаются успехи в моделировании, и мы уже работаем над реализацией макета реального размера. По итогу, антенна будет располагаться на крыше автомобиля, и иметь диаметр около 80 сантиметров. При этом потребление энергии антенной будет сопоставимо с энергопотреблением включенных автомобильных фар.

- Какие трудности есть в создании сканирующей антенной системы?
- Сейчас над проектом трудится 5 человек. Проект небольшой, но всё же с таким количеством человек нужно больше времени на разработку и реализацию. Помимо этого – финансирование. Дело в том, что для создания макета требуются уникальные детали в единичных экземплярах. Как известно, дороже сделать одну деталь, чем 10 при массовом производстве. К тому же, требуются испытания макета и дальнейшая доработка. Думаю, что за полтора года мы сможем предоставить готовый рабочий образец.

- Кому может быть полезна такая антенна?
- В основном, конечно, расчёт идёт на спецслужбы. Например, для сотрудников МЧС очень важно всегда быть на связи, независимо от места и времени. Чем севернее мы двигаемся, тем ощутимее проблема со связью. Похожая ситуация и на Востоке страны. Так же, как я говорил, данная антенна – более усовершенствованный вариант того, что сейчас используется в военном секторе. Что касается бытового использования: думаю, что и здесь разработка может пригодиться, в особенности тем, кто много времени проводит в разъездах по городам и часто бывает в местах, где нет мобильной сети и Интернета. Наша задача – создать такое устройство, которое облегчит жизнь людей, а возможность всегда оставаться на связи в наше время крайне необходима.

Беседовала: А. Лукьянова

Похожие новости

  • 06/03/2019

    Красноярские ученые изобрели новый сплав для корабелов

    ​Мы привыкли, что громкие события в судостроительной отрасли — это закладка судна, спуск его на воду или подъем флага. Но нередко бывает так, что о важном не трубят на всех углах — просто где-нибудь в лаборатории ученые после многолетних исследований, наконец, добиваются успеха.
    372
  • 12/10/2016

    Проект «Алюминиевая долина» получит мощный научный ресурс

    ​В Красноярском крае идет подготовка к реализации проекта "Алюминиевая долина" - особой промышленно-экономической зоны предприятий алюминиевой отрасли. Предполагается, что научное сопровождение, разработку новых технологий и продукции, а также подготовку кадров для ассоциации предприятий в рамках проекта обеспечит и Сибирский федеральный университет.
    1444
  • 17/05/2017

    В Красноярске изобретена технология 3D-печати воском для металлургии

    Технологию 3D-печати воском, которая позволяет изготавливать модели для металлургического производства даже из свечного парафина, изобрели ученые Института космической техники СибГУ имени Решетнева (Красноярск).
    1201
  • 24/08/2017

    Сибирские ученые разработали ботинки с навигационной системой

    ​Ученые Сибирского федерального университета (СФУ) совместно с коллегами из Национального исследовательского Томского политехнического университета разработали пешеходную навигационную систему, которая сможет определять координаты пользователя в плотной городской застройке, лесных массивах и даже под землей, сообщила пресс-служба СФУ.
    1347
  • 13/03/2017

    Ученые СФУ определят качество асфальта

    ​В этом году обещают выделить большие деньги на ремонт дорог. Но ведь каждый год улицы покрывают новым асфальтом, только хватает его ненадолго. Через несколько месяцев дороги вновь в колдобинах. Как определить качество полотна на начальном этапе, чтобы призвать дорожников к ответу? Ученые СФУ предлагают исследовать качество дорожного покрытия с помощью передвижной лаборатории, которую усовершенствовали в университете.
    1164
  • 31/05/2017

    Надежда Чернышева: наш пирометр будет измерять температуру и определять, насколько точны показания

    "Диагностика измерительной ситуации при бесконтактных измерениях температуры в сложных условиях" - так называлась работа, которую аспирант ОмГТУ Надежда ЧЕРНЫШЕВА представляла на Всероссийском форуме молодых ученых в Екатеринбурге 27-28 апреля 2017 года.
    805
  • 19/05/2017

    В СФУ научили летать беспилотники на малой высоте

    ​В Сибирском федеральном университете разработали специальный прибор, который позволит беспилотным летательным аппаратам самостоятельно ориентироваться на малых высотах до десяти метров. Приборы, которые есть сейчас, не позволяют получать точные данные о высоте полета.
    1185
  • 02/03/2017

    Евгений Ваганов: амбиции ученых СФУ - совершить переворот в промышленности

    ​Сибирский федеральный университет - один из ведущих вузов страны, участник проекта "5-100", объединил пять красноярских институтов и стал центром науки и образования в регионе. Ректор СФУ академик РАН Евгений Ваганов - о том, как вуз развивает экологическое сознание и технологии будущего.
    1251
  • 24/10/2018

    Ученые СФУ получили грант на исследование, которое избавит город от «черного неба»

    ​Ученые СФУ получили грант на два года от Российского фонда фундаментальных исследований. Физикам выделяют 2 миллиона в год на разработку новой методики расчета распространения вредных примесей в воздухе.
    508
  • 17/06/2019

    Найден способ быстрее тушить лесные пожары

    ​Углеродные наночастицы, добавленные в воду, заставляют ее испаряться в разы быстрее. Ученые предлагают использовать такую наножидкость для тушения лесных пожаров. Стоимость противопожарных работ при этом возрастет, но всё окупится, уверены авторы исследования.
    217